赛事预告

爬坡手极致“内卷” 2022梅尔坎古典赛简析

环梅尔坎赛组委会公布了赛事手册,相比较2021年4支世巡赛车队和7支洲际职业队参赛阵容,2022年有7支世巡赛车队,4支洲际职业队,6支洲际队参赛,本届赛事含金量大大提升,各队爬坡手陷入极致“内卷”,到底谁会笑到最后,本期分析环梅尔坎赛。

▲参赛车队名单

一、赛事路线

本场比赛总里程167.9公里,荣誉骑行406米,之后开始167.5公里的比赛。比赛设有三个爬坡点,分别是科勒米安山(89公里处,一级坡,其中有8公里7.2%坡)、科依罗尔山(126公里处,HC级坡,其中有16公里7.3%坡)、终点瓦利贝格山(167.5公里处,一级坡,其中有12公里7.2%坡)。与三大环赛的山地赛段不同的是,作为古典赛,参赛选手必将从头至尾不惜体力,比赛竞争激烈程度远超大环赛山地赛段,下面逐个分析三座大山情况。

▲赛事路线图

▲赛事路线图

科勒米安山。作为第一个爬坡点,有16公里上坡路段,其中前8.5公里基本为缓上坡,爬升高程340米,赛事前半程突围的兔子选手可轻松分享途中冲刺积分,后半程8公里平均坡度7.2%的坡,此时大集团分化出爬坡能力强的车队选手组成追击集团拉起“山地火车”追击兔子,鉴于本届赛事参赛车队实力相比较2021年强,兔子选手极有可能在山顶前被追击集团追回,但还会有选手伺机突围,越过山顶后试图借助19公里长下坡甩开追击集团。

▲科勒米安山

科依罗尔山。车手从科勒米安山下到山底后,紧接着迎来长达16公里的HC级爬坡,爬升高程1170米。特别介绍的是在爬坡至2.5公里处有500米“爬墙路段”,甚至部分路段达到20%坡度,部分无氧能力强的车手借机拉开和其他选手的差距,之后坡度基本维持在7%—8%左右,直至科依罗尔山顶。参照2021年,部分爬坡能力强的选手会再次拉开和大集团的时差,按照12%关门时间,大多数爬坡能力较差的车手会在科依罗尔山顶被收容。

▲科依罗尔山

瓦利贝格山。经过这一轮“筛选”的车手经过第二个途中冲刺点后(瓦利贝格山),迎来14.5公里,约900米下降的长坡。紧接着再次从另外一个方向迎来瓦利贝格山爬坡,爬坡路段12公里,平均坡度7.4%,爬升高程约900米,此时追击集团早已被瓦解成多个小集团,无力威胁突围集团。少数突围能力极强的兔子选手在此迎来最终对决。参照2021年,瓦利贝格山坡度相对稳定,突围集团当中部分能力极强的选手可能选择单飞到底,以争取最后的胜利。

▲瓦利贝格山

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  • 黑胡椒牛排 2022-05-31 22:22

    不错          !

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  • 绿茶祺 2022-05-27 22:09

    差不多二线队伍

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-05-27 00:16

    可以可以加油吧,中国车队

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  • 刘子光 2022-05-26 21:32

    学习的机会来了,把握住

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  • 行者无疆168 2022-05-26 21:25

    里面有冲刺手吗?

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  • 麻辣车手李二狗 2022-05-26 20:06

    华兴加油  !

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  • bicycliste 2022-05-26 14:50

    20%坡度,走走都累。

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  • kingfar 2022-05-26 12:03

    能完赛就是胜利

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  • 猪胖不怕开水烫 2022-05-26 11:58

    期待华兴车队再创佳绩

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