乔兰达·内芙Jolanda Neff

▲内芙在兼项参加CX比赛后的留影

因为发型被中国车迷亲切地称为“泡面姐”的车手，目前代表崔克工厂竞技队征战XC和CX赛事。她最近一次被中国车迷热议当然是因为东京奥运力克几大热门夺得金牌，而这枚金牌在她自己于2019年重伤缺阵多时的背景下又显得弥足珍贵。

在个人主页上，她给自己的定义是“Racer”，为竞技而生的态度已经让她赢得了不少XCO世界杯奖牌，当然也有世锦赛和欧锦赛；在瑞士，十次拿下XCO国家冠军衫的她也是当之无愧的瑞士一姐。赢得奥运之后，她也重新捡起两年没比的CX，而杀回CX的第一站世界杯，她就在滑铁卢摘得金牌。自行车和自拍无疑是泡面姐生活的两大部分，不过赛场之外，和其他的明星车手一样，拥有诸多赞助商的她偶尔也去站站台，或者做做公益广告。

珍妮·瑞斯维兹Jenny Rissveds

瑞斯维兹在2016赛季一鸣惊人，当时她不仅赢下了U23世锦赛的冠军，在成年组也是升起的新星，更重要的是，在里约奥运的赛场上，她在最后一圈进攻，一举夺得金牌，可谓是技惊四座。然而在此之后她却经历了一段艰难的时光，受到进食障碍和抑郁困扰的她只能选择淡出赛场，并在接下来的一年结束了与Scott-SRAM车队的合同，和公共事务、社交媒体划清界限，她试图找到自己内心的平静。

幸运的是她最终找到了新的意义所在——去比赛。她的新团队叫做“Team 31”，这个名字来自《儿童权利公约》的第31条；Team 31希望利用自行车运动来改善青年群体的生活，并给学校和自行车相关项目提供相当的资金支持。在她的号召下，其他车手也加入Team 31的团队之中。而对瑞斯维兹自己，在找到竞技的意义之后，她选择在2019年重返赛场，并在瑞士伦策海德重新夺得世界杯冠军，这里正是她第一次赢得世界杯冠军的赛道。事业重回正轨之后，她在2022年将把战车更换为Ibis，并希望能在赛场上赢得新的突破。

凯特·库特尼Kate Courtney

库特尼成长于加利福尼亚的马林，她从小生活的塔玛佩斯山下正是山地车运动的起源地。而她正式开始代表美国队参赛则是在高中时期，当时她加入了高中的山地车队，开始参与国际赛事的争夺。2012年，她成为了首个赢得少年组XC世界杯的美国人，并在2013年入读斯坦福大学，签下第一份职业合同。她相当看重自己学生时代这份独特的经历，也常给自行车网站撰稿。“平衡”是她稿件中的高频词汇，她在文章中讨论作为学生运动员时学业与职业生涯的平衡，讨论身体素质与精神健康的平衡，也讨论作为女性运动员的身材保持和营养供给的平衡，在山地车这样一项男性受众广泛的运动中，她致力于消解刻板印象。当然，她的竞技成绩也拿得出手，其中最亮眼的是2018年拿下彩虹衫。