车队经理（也是我们今天的驾驶员）把赛段的赛点给标记在胶带上贴在车手的把立上，车手通过garmin码表来确认这些赛点。

机械师的工作不只只是自行车，他们需要帮助车手做各种事情

一旦赛段开始，机械师（杰夫和杰西轮流）就要和车队经理一起乘坐队车跟随比赛。

德拉帕克车队成为继天空车队另外一只被捷豹赞助的车队，主车群中最酷的队车了！

我们和杰夫还有车队经理TOM乘坐队车，近距离的收听无线电里不断更新的车手机械状况播报，车手们需要补给或者车手停下来小解，各种比赛上出现的状况。杰夫忙着观察和汇报车手们在主车群中的位置，车队经理来决定是否突围或者发动进攻，通过无线电来给车手发动指令。

杰夫不停的报着突围集团的车手的名字还有他们的排名，车队经理来判断是否突围构成威胁，由此给车队发指令。

杰夫坐在后排忙碌的传递赛事的实时信息和递送水壶

Timothy Roe下来队车取水，并做简短的交谈

杰夫身旁放了很对备用轮组，以防车手发生爆胎，后排座椅旁边有个很大的冰袋，当车手们尾随着后援车需要补给的时候，杰夫就递水给他们。

赛事无线电播报德拉帕克车队有车手发生爆胎看，机械师下车快速为车手更换轮组。