赛事专栏

王牌对王牌!移动之星车队VS喀秋莎车队 赛季展望

冲刺手:洛巴托(J.J.Lobato)/本托索(F.Ventoso)VS 克里斯托弗(A.Kristoff)

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克里斯托弗击败萨根

两队的冲刺阵容都不能说强,不过都还是有一定实力的。不管是哪队的冲刺手,对着四大冲刺手的确希望不大,而且车队也不会为他们提供冲刺火车方面的太多支援,不过他们在一些小比赛中还是有机会为车队带来胜利的。

喀秋莎车队的克里斯托弗擅长乱战和小集团冲刺,去年还在环瑞士赢过萨根(P.Sagan),前年也在奥运会中利用小集团冲刺获得铜牌;移动之星车队则有新援洛巴托和另外一名乱战高手本托索坐镇,洛巴托有一定的绝对速度,而本托索的爬坡能力要好一些。


GC希望:约恩·伊萨吉雷(I.Izagirre)VS 切尔涅茨基(S.Chernetckii)

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俄罗斯希望——切尔涅茨基

说了这么多喀秋莎的车手,是不是发现他们车队全是一些外国人当主将?嗯,不过车队的目标之一还得是培养俄罗斯本土车手。他们的确也有值得培养的目标,切尔涅茨基号称俄罗斯车坛的总成绩希望。去年环奥地利第4、环布尔戈斯第7,而他才23岁。他的特点是有不错的个人计时能力,或许他有机会成为下一个曼乔夫(D.Menchov)?

移动之星这边,车队从解散的巴斯克电信挖来了约恩·伊萨吉雷,此人短坡、长坡都有不错实力,进入移动之星车队之后还可望提升计时赛实力,比一周赛问题不大,也许也能变身成为大环赛选手?


卵石路古典赛:阿马多尔(A.Amador)VS 保利尼(L.Paolini)

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粉衫得主保利尼

说到卵石路古典赛,两支车队的实力都挺一般的。也许在环弗兰德斯两队还有一些竞争力,在巴黎—鲁贝他们都只有被虐的份。喀秋莎的意大利老将保利尼去年倒是获得过新闻报环赛冠军,此人虽然发挥不稳定,但抽风起来还真挺可怕的。不过问题是他已经37岁,经验是不缺了,体能上肯定不能跟年轻人竞争。移动之星则是有“哥斯达黎加车王”阿马多尔坐镇,此人冲刺很差,但是在横风、短距离平路加速和短距离爬坡上都有很不错的实力。27岁的阿马多尔也是移动之星的重点培养对象,解决卵石路不力的问题就看他了。

两只车队还都有一些“外卡”人选。喀秋莎有克里斯托弗,此人绝对实力不太强,但是一旦让他混到最后的小集团冲刺,他的冲刺能力能要了你的命。移动之星则有巴尔韦德,他今年也是头一回参加弗拉芒古典赛,预计至少要参加E3这项比赛。不能小瞧了此人的短坡能力和短距离加速能力,更何况他的冲刺也不差。


一周赛:因绍斯蒂(B.Intxausti)VS 舍皮拉克(S.Spilak)

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环京赛冠军因绍斯蒂

舍皮拉克去年在环罗曼蒂表现惊艳,在皇冠赛段是唯一一个能跟上弗鲁姆的人,只是因为计时能力上的差距屈居亚军。事实上舍皮拉克早在2010年就拿过一次环罗曼蒂第二了,当时他输给的是巴尔韦德,而且后来还因为巴尔韦德被禁赛而捡了一个冠军。这位斯洛文尼亚选手爬坡和计时都很好,车队之前一直没有安排他去比大环赛,不知是出于何种考虑。即使不比大环赛,他的一周赛水平也是相好的。

去年的环京赛冠军“伟大的巴斯克车手”因绍斯蒂也是相当不错的一周赛选手。在本土的环巴斯克比赛里面,此人一直都有不错的成绩,曾经获得过亚军;而在环京赛中此人更是击败了丹·马丁等高手成功夺冠。去年因绍斯蒂拿到过车队环意主将的位置,当时他为车队抢下了一个赛段,还有总成绩第8名。今年随着车队大量引援,目前看来因绍斯蒂在大环赛里只能当副将了,不过一周赛依然是他可以自由发挥的舞台。

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