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飞跃提升——Sony HDR-AS100V评测

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在这个佩戴式摄像机市场上,各类品牌、产品不能说少,但具有代表性的产品也实在不多。转眼间,Sony已经将他们的佩戴式摄像机出到了第三代,从这一代产品上,可以确确实实地感受到Sony对于佩戴式摄像机市场的巨大野心。

这篇评测将更偏向于SonyHDRas100v在骑行环境下的各项表现,并且主要考虑作为车友的使用者的需要。换言之,本篇评测将不会对SonyHDR AS100V的诸如潜水性能、防冻性能、宠物配件进行实测,也不会对宽容度、色彩还原、明暗表现等进行过于复杂的测试。

而在见证这台机器的实拍效果之前,为了避免漏掉一些更新的细节,还是让我们一步一步来,耐心地揭开它的面纱——

外观

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AS100V在外包装上与前代AS30V没有什么区别

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防水外壳是与AS30V相同的SPK-AS2,而使用相同防水外壳,很可能也意味着二者享有相同的机身尺寸

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在Sony官网上给出的两台机身长宽高存在0.1mm级别的差别,分别是24.5mm x 47.0mm x 82.0mm和 24.2mm x46.5mm x 81.5mm,但是在肉眼观察下,二者体型几无区别。

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对于这台全新的SonyHDRAS100V,最显著的改变显然是机身的颜色。白色的机身除了好看之外,在功能性上,白色的机身对阳光有更高的反射率,可以更好地避免在阳光下的机身内部热量集聚,影响到感光元件等部件。在机身LCD显示屏上方可以看到一个小窗口,是IR遥控接收器窗口。

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AS100V左侧出现了一个新的标识——“Splashproof”,意味着这个白色的机身有了防泼溅的功能。对于骑行时的使用来说,这个功能非常实用,即使没有防水外壳的保护,道路上溅起的泥水或是突如其来的阵雨都不会对机身带来损害。

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AS100V的后盖由前代的滑动开关改变成了划扣开关,并且在机身与后盖之间增加了一层橡胶垫圈。很显然,这是防泼溅功能中的一环。

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机身底部的一个改动比较显眼:AS100V在底部前端增加了一个螺丝安装孔,但孔径比相机标准的安装孔要小一号,并不能用来安装常见的外接附件。

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这个安装孔是专门用来安装AS100V附加安装座的。通过这个将安装中心后移的安装座才能将机身安装在其他附件上。这一功能与防泼溅功能也是相辅相成的。对于使用者来说的意义在于,除去防水外壳后将更为小巧的机身直接安装在诸如车头、头盔、头带等位置成为了可能,并且因为少了防水外壳的塑胶的阻挡,画质也在事实上得到了一定提升。

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机身顶端增添了一个录制指示灯,录制状态下红灯亮起,对于使用者来说又多了一个清晰可见的状态查看方式。

菜单

AS100V在菜单结构上也进行了一定的优化。例如,视频模式被提到了一级菜单,可以更方便地进行视频格式的切换。而例如WIFI、GPS等调整频率较低的选项则放进了SETUP-CONFG下的三级菜单里,让菜单整体更为整洁。

参数与实际表现

看完了AS100V在外观上的改变,你应该会更想知道这款机器的内在以及它的实际表现。

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SonyHDR-AS100V与HDR-AS30V参数对比

从参数表中可以看出的是,AS100V相比AS30V主要的改进在于像素的提高以及储存介质方面对Micro SDXC记忆卡的支持。如果使用Micro SDXC记忆卡,可以实现XAVC S 格式的50Mbps高码流录制。(简单科普时间,所谓“码流”也可以叫作“比特率”,它的单位“Mbps”就是“Mb per second”,能够简单理解为摄像机每秒录制的视频信息的大小,50Mbps就是每秒录制的5Mb大小的视频,比特率越大,则意味着每秒录制的视频所含的图像信息越多,当然画质、细节呈现也相应更好)

当然,仅仅通过参数表是不可能看出这台佩戴式摄像机的真正表现的,所以借之前的SCOTT新品发布会的机会,我们分别拍摄了两段山地车和公路车的第一人称视角视频,山地车安装位置为头盔侧面,公路车安装位置为车把。下面奉上视频:

视频: SONY HDR-AS100V 山地

视频没有经过除了剪辑之外的后期处理,拍摄格式在视频上已经标出。

从视频上来看,AS100V在色彩上的提升非常大。实际上,之前的AS30V的色彩在佩戴式摄像机领域已经算得上十分出色,而此次的提升则更是令人惊喜。AS100V提供了“VIVID”和“自然”两种色彩模式,其中“VIVID”就是AS100V的色彩增强模式,其中尤其是蓝色得到了最明显的增强,使天空有了更强的表现力。

另外,在升格拍摄上,AS100V也扩展了自己的武器。在AS30V上的升格拍摄只有PS(1920*108060p/50p)和SSLOW(1280*720 120p/100p)两种,而到了这一代的AS100V上,在PS和SSLOW之外,增添了HS120(1280*720 120p/100p)和HS240(800*480 240p/200p)两种升格格式。在一开始笔者并不清楚HS120与SSLOW有什么区别,在进行了实测之后发现二者在画质上并没有太大的差别,不过HS120能录制音轨,SSLOW则只有视频轨。另外,应该是二者在编码上的差别,使得二者在导入到非线编软件剪辑轨后,HS120需要手动调整速度,SSLOW则自动进行升格渲染。当然,这些差别仅仅代表了两种格式的差异以及相对适应的场合,并无绝对的优劣之分,HS120录制的音频轨可以为后期提供多一种选择,而SSLOW相对小得多的码流则能在相同储存空间里进行更多的升格视频录制。HS240则以相对较低的分辨率换取了更高的帧速,在需要超高速拍摄来表现的时候可以派上用场。

附件

AS100V相对于AS30V在附件上并没有太多改动,不过倒是增加了一个实时监控器套装。而实时监控器这支持同时监控多达五台AS100V,对五台机器进行同时的启动和停止。

关于实时监控器,实际上在前代产品AS30V上就已经存在,我们也在之前对AS30V的评测中涉及到了这个大大提升摄像机操作性的附件:

全新骑行视角,Sony HDR-AS30V摄像机评测

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而其他的各种附件依然上天下海一应俱全,能够适应自行车、滑雪、冲浪和宠物等等活动需要,并且进行各种扩展。

总结

AS100V相比上一代产品,可以说是有着飞跃性的提高。从防泼溅的外壳到高码流录制的支持,再到VIVID色彩模式和高速拍摄,AS100V脱胎换骨成了一个实用度极高,并且适用范围极广的佩戴式摄像机。

对于自行车爱好者来说,这台机器优异的防抖功能以及升格拍摄功能都相当的实用,鲜艳的色彩对于大部分用户来说也很讨喜。长而窄的机身对于减小风阻也有一定帮助。机身的外形使其不适合在骑行时佩戴在胸带上,相反,比较适合安装于车头或用绑带固定于头盔侧面。PMH(PlayMemories Hom)这一配套软件能够通过机器的GPS信号记录输出能够显示实时速度仪表盘信息的视频(同样是前代产品就拥有的功能)。另外,AS100V拥有的时间码功能对于后期非线性编辑来说是非常方便的功能。

不过VIVID色彩模式对于色彩的调制在另一些用户眼中也许会觉得有些过头,对于色彩的强调在另一方面会导致白平衡的失准,不过这个问题相当好解决,将VIVID模式关掉就可以了。

价格:

标配套装:2080 RMB

实时监控套装:2680 RMB

责任编辑:Vrgsftpcox

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作者:袁珑浩

美骑ID:骑客_袁珑浩

简介:BIKETO美骑网前产品与技术编辑。从死飞开始,再到公路车,能折磨自己的都是好东西。靠着喜欢的东西混口饭吃。常出没于各种人少路平的地方。其实是只二次元宅。

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  • shelby2009 2016-01-11 17:51

    续航不知道行不行 用的狗四上山一个小时就没电了

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  • meketo 2014-08-05 14:51

    画质很粗糙

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