根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
Santa Cruz推出27.5家族新成员Bantam
Bantam是Santa Cruz27.5轮径家族的最新成员,它其实就是160mmHeckler的130mm行程版本。Santa CruzSolo的短行程版本是Bronson,而Heckler的短行程版本就是最新的Bantam。它与Heckler一样采用了单转点设计,但是它的行程只有130mm,更多的针对XC和Trail领域,它能胜任下降地形,但并不是每个人都需要160mm行程,因此Bantam就是针对这些需要较小行程的人提供的解决方案。Bantam比起Heckler来更加轻巧具有更好的爬坡性能,它车架的价格是1299美元,Santa Cruz并没有因为行程较小就降低价格,因此它的价格和Heckler看齐。Bantam在前三角内有水壶架安装孔,因此下管必须移动去容它。
整车DAMBantam价格是2599美元,RAMBantam价格是2899美元,它们都使用RockshoxSektorGoldRL130mm前叉。D型用的是ShimanoDeore3X10变速和AvidElixir1刹车,R型则是SLX/Deore3x10混合变速和Deore碟刹。
经典的SantaCruz单转点车架设计,配置了FoxFloatCTDevolution后避震,Bantam可以安装两个水壶架。
Bantam使用单转点避震设计,价格相对便宜,针对那些寻找便宜Trail单车的玩家。并不是每个玩家都需要高技术含量的单车,很多玩家喜欢简单的自行车,这样他们就可以花更多时间在他们的自行车上并且享受纯粹的越野。单转点避震虽然简单,调较的好它可以有较少的踩踏bob,Santa Cruz给Bantam配置了一个带有踩踏平台的后避震器FoxFloatCTD,因此它可以提供一个稳定的踩踏平台,同样爬坡性能也不错。单转点避震的缺点是刹车会有较强的脚踏回击和干扰,不过单转点有个明显的优势,那就是转点较少车架侧向刚性好于其它类型,同时故障率低。Santa Cruz的Heckler是个非常经典的型号,相信它的短行程版Bantam表现也不会差。
主要特征:
125mm单转点避震,使用强壮的夹头转轴系统可以创造一个坚固的越野工具,同样又惊叹它的简单。
27.5轮径提供更好的滚动性能同时又不用为便携性过多妥协,假如你愿意也可以带着它进行长距离骑行。
细节:
车架重量3.12KG(M号),带有FoxFloatCTDevolution后避震
5英寸(125mm)单转点行程
27.5轮径
双水壶架
新的142mmx12mm后轮筒轴,非常容易安装轮组
夹头转轴,锁定不需要螺栓
使用角接触轴承,提供最大刚性
提供标准或者直装式后拨挂勾
兼容ISCG-05导链器
73mm有纹中轴,方便安装
两种色彩:光泽绿色/白色;黑色/白色
责任编辑:hzh
下一篇:返回列表