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FUJI SLM 29ER山地车向轻量与紧凑化进发
2014新款Fuji SLM 29相对于旧款进行了一个大幅的升级，车架重量大幅地降低，而且拥有了更短的后三角和更多先进的设计。
这款碳纤维硬尾山地车的车架重量从1300g大幅度地降低到1000g。为了完成这个轻量化的改进，Fuji使用了与旧款不同的碳纤维材料，也采用了新工艺把管材做得更薄，与其同时也增大管材的直径。
设计师们还希望提供这款山地车更灵活的操控性，所以把后下叉缩短9mm至430mm。头管的横截面面积有所增大，所以拥有更强的刚性，因为更粗的管材和非对称设计，这款车的五通刚性也同样得到提升。另外，这款山地车还配置了一款超大尺寸的牙盘。
在中轴方面，此次新车型会提升为PFBB30规格，不过Fuji的人员称，这款BB只能兼容Oval的35mm中轴牙盘。这种设计能得到几个好处，把轴承和碗组放在BB的外侧，总的来说中轴在受力时能够尽量减少晃动和杂音。这个系统的重量估计可以与XT相提并论，读者们会喜欢它吗？不过相信这款中轴系统在零件市场上会显得很有价值，另外它也可以和BB30或者PFBB30的车架兼容。
在后三角处采用了12*142的筒轴，并带有固定螺钉，螺钉可以安装在多个位置，可以帮助车手微调车轴穿过的位置。
Fuji SLM 29顶配版本1.1的零售价格大概在5600美元，这些车型现在已经在网上公布了，并且即将在九月下旬至今年年末发售，详细情况要根据不同车款而定。
整车包含脚踏的重量为9.74KG
责任编辑：hzh
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