英文PERFORMER，为表演者、演奏者之意，为这台秀气轻盈的451轮径钢架小轮公路车取了这么个名字，却也有些新意。至于中文名，卜赫马也好，漂河马也罢，无所谓了……

　　这台小车的到来，其实有些意外，原本的目标是Gios Panto－－早在三个月前就已经瞄上了它，并且义无反顾地下了订单，可是这位有些意大利血统的高贵公主却迟迟不肯露面，一而再、再而三地跳票；而与此同时，与Panto同样产于台湾的另外几款钢架小径车逐渐展露头角，在小恶魔上不断地抛出诱惑的目光，终于有一天，PERFORMER漂洋过海，抢在Panto之前登陆！

　　Panto还是PERFORMER？这两款车型同样都是451轮径的钢架小轮公路车，同样是传统钻石型车架，同样都配置了碳纤前叉，有许多类似之处。这个问题真是令人纠结……于是反复推演、做着各种各样的功课，研究揣摩两款类似钢架小公路车各自在架型、材料、工艺、尺码、重量、配置等等一切可能知晓的异同。功课是做了不少，却仍然难以作出唯一性的抉择……而最后的直接影响却是先来者为上－－PERFORMER的先行登场，并以其漂亮迷人的身段在那里招摇着－－就选它了！

　　（题外话：就在PERFORMER到手后不过一小时，就传来了Panto也已抵达北京扶轮的消息，哎……谁让它来晚了呢！）

　　传统的开箱照：很普通而低调的纸箱：

　　该请出来亮相了－－包扎得真够严实，外面一导泡沫，里面还有一层护纸。在拆开包装的同时，对这个厂家已生出一些好感－－专业的态度、认真的精神！