闸上面的钛和铝制的部件就象自行车的珍宝∶ 八个闸皮螺母，两个装配闸用的5毫米内六角螺母和所有的装配使用的线管固定螺钉均为钛制成，线管柱形调节器，柱形螺母和一些档圈，螺母均为铝制成

      结论篇

      先把结论篇发上来吧，我认为通篇看过文章之后，我认为作者说的是实话，比较客观，只是从技术的角度去谈论，而没有把更深刻的内涵放进去，这对于他来说还是很难得的，我认为作者说得很对，如果你认为那个套件适合你，你就去买它，用它好了。

      过后一段时间再把关于两个公司的cycloconputer的对比发上来吧。毕竟那玩艺是电子的，是不是这两家公司做的也不好说了。

      结论

      我不会告诉你购买哪一个套件。 测试它们，并且找到合适你的。 在我看来，如果我们现在寻找更接近于完美套件，那只有一个就是campagnolo Record。齿片更多，相当重量，碳纤拨杆，更快的变速...。在我看来,它是竞争中最好的。

      我想这样的比较是在世界上两家制造技术最好的厂家之间最好的产品Record和Dura Ace之间进行的。 我认为其实应该是Chorus和Dura ace之间做比较。 Record使是一个完全独立的组件。

      这并不意味着Record在公路车领域是先进的。 我的意思是，对于Record,Campagnolo是在研究如何制造最好的零件上面。 例如，在后拨上面使用碳纤联接会省多少克? 有多少值得开发的价值？ 他们只是认为，\"只要足够的耐用碳纤的联接会比铝更好\"。 为优秀而研究。 这就是Record。 

      Dura Ace是更加合理的。 它工作的很好，几乎和Record一样的好，只有专业选手才会注意到它的不同。 Dura Ace在99年至今一直在环发赛中获胜。 你要那环法冠军是要胜过Lance Armstrong的大腿，而不是Record。 如果你不是试图每天都快一秒的人，我的建议是，Dura Ace会比Record更令你愉快些。 因为变速会慢一些，9个齿片会比10个齿片更容易使用等等...。而且售价也会便宜不少，即使在欧洲也是有差异的，但还是值得注意的。

      对于我来说有很多有趣的事情，在一些年以后shimano没有停止过脚步，现在Campagnolo回到了最开始的位置上，日本公司只要不能再一次打败意大利公司那末它们就不会停止脚步，我们，骑手们谁会赢？

责任编辑：远行者