MMR 正式推出全新 AELION SLR，这是旗下全能型公路车的高阶版本，采用车队同款车架，搭载禧玛诺 Dura-Ace Di2 电子变速、ENVE 轮组与一体化车把组件，以及 CeramicSpeed 传动配件。

AELION 系列是 MMR 产品线中通用性最强的公路车型，而 SLR 版本将其推向品牌公路车的顶端定位。

来自阿斯图里亚斯的 MMR 品牌打造出这款定位旗舰的 AELION SLR 整车，车架与目前征战职业赛场的卡哈乡村保险车队赛车完全一致。

新车面向追求顶级竞赛水准的骑行者打造，全车选用行业标杆级配件，出厂便兼顾性能、传动效率与整合式设计。

AELION SLR 沿用车队比赛专用车架，这也直接奠定了该车在产品序列里的高端定位。它并非只是简单升级配件的特殊版本，而是基于职业赛场实战平台打造而来。

AELION 本身就是 MMR 主打全能属性的公路车，此次推出 SLR 版本，进一步强化车型优势，兼顾竞技性能、整车整合度与多场景实用性。专为追求竞赛基因、同时想要高端综合性能公路车的用户设计。

车架采用Aelion SL 高模量碳纤维设计，最大可兼容 700×34C 规格外胎。这一设计让它跳出了传统纯竞速公路车的局限：不只适配平整柏油路面，大容积车胎能提升舒适性与抓地力，长距离骑行、路况一般的道路也能从容应对，是当下主流的全能竞技公路车思路。

车型专属Raw Chrome 哑光镀铬涂装，哑光黑搭配镀铬质感细节，风格简约又极具科技感，凸显 SLR 版本的专属定位，整车颜值与高端质感兼备。

整车标配 ENVE SES 4.5 Pro 轮组，搭配 Vittoria Corsa Pro TLR 真空胎（规格 700×30C）。大容积轮胎在不损失速度的前提下，进一步提升骑行效率、抓地力与舒适度。

车头搭载 ENVE SES Aero Pro 一体气动车把，走线与气动设计高度整合；传动系统采用禧玛诺 Dura-Ace R9270 Di2 电子变速，搭配 Dura-Ace R9200 功率曲柄（齿比 52-36），飞轮规格 11-30T。

CeramicSpeed 两大核心配件加持：一是搭配功率曲柄使用的BB ALPHA 陶瓷中轴，二是OSPW RS ALPHA 大导轮系统，有效降低传动摩擦，拉满整车顶配属性。

AELION SLR 00 是该系列最顶级版本，全套配置如下：禧玛诺 Dura-Ace R9270 Di2 电子变速、Dura-Ace R9200 功率曲柄、CeramicSpeed BB ALPHA 中轴、CeramicSpeed OSPW RS ALPHA 导轮、ENVE SES 4.5 Pro 轮组、ENVE SES Aero Pro 一体气动车把。

该版本定价9999 欧元（约合人民币7.8万），结合全套顶级配件来看，性价比表现不俗。

这款全新 MMR AELION SLR 丰富了品牌高端产品线，集职业车队车架、一线顶级配件、全能实用属性于一身，外观个性鲜明，是一款兼顾竞速、长途骑行与综合路况的高端公路车。

责任编辑：Ting