对于我们来说，过完春节才正式开始新的一年。新的一年即将到来之际，就让我们来展望一下26年有哪些值得期待的新车，方便大家规划如何使用春节收回来的红包。

下面我们先来看几款已经在赛场上或者已经在社交媒体上曝光的新车。

第五代MERIDA REACTO

从时间轴来看，第五代锐克多是最早曝光的新款车，在去年环法，巴林胜利车队就已经投入使用这款新车。第五代锐克多主要是在车头和五通位置进行气动修形，前叉叉腿更宽，叉肩的导流线条造型更锐利。最引人注目的还是立管中下部的缺口造型设计。

 至于为啥亮相都半年了还没上市，传闻是因为一体把造型比较奇特，所以量产不顺利。

今日又有高配整车的官图流出，可见座管还是有减震设计的，不过放弃了那个祖传的1吨重夹头，应该可以轻不少。鉴于大陆地区美利达对欧版车的反应较慢，所以喜欢的朋友可能还要等一等。

CANNONDLAE SUPER SIX EVO 5

 同为第五代车型，新款SUPER SIX EVO LAB71的图片也是很早就在社交媒体曝光了，看来保密工作做得不怎么样。

后续又有新款整车在车店内展示的图片流出，由于与第四代车型的架构非常相似，所以车友们都要拿着新旧款图片仔细对比，才能看出改了什么地方。

正式亮相则是在英孚女队的训练营，女子世界冠军德莱娜·瓦利埃尔骑着新款车队涂装的SSE5亮相。

期间又有内鬼在车架几何网站GEOMETRYGEEK上传了SSE5的车架几何，最大的亮点就是52码车架回归，小编已经详细分析过：http://www.biketo.com/product/55481.html。

再后来，搭配新车的两款CANNONDALE一体把也曝光了……看来SSE5可以选择轻量化款和气动款的一体把？

近日，德莱娜·瓦利埃尔骑着世界冠军彩虹涂装的SSE5在比赛中亮相，可见后上叉有个明显的折弯造型，之前的图片则并没有，小编猜测是小尺寸车架才会有这样的造型？

从曝光程度来看（甚至京东店还搞出了提前把新品上架的乌龙），SSE5应该就是26年首款正式发布的新车型了，我们可以期待一下，看看能有多大改进。