内笼方面，样品是亚洲版，内笼显得十分圆，以适应亚洲消费者的头型。

由于LAZER比较重视前额的保护效果，新款Z1的帽檐部分依然做得比较厚。帽檐部分也加入了 KinetiCore溃缩区，增加安全性的同时，提供一定前额通风效果。

新款Z1最大的改进就是获得了KinetiCore技术的加成。KinetiCore技术集成于头盔内部，能够减轻头盔的整体重量，并且可以提高通风性和改善气流的流向，提高用户的舒适度。最主要的是，KinetiCore溃缩区能够促进吸收冲击力，基于可控的溃缩区打造的集成式旋转冲击防护，能保护用户免受直接和旋转冲击带来的伤害，减少受到二次伤害的几率。

KinetiCore技术招牌式的翠绿色内衬采用了瑞典Polygirne抗菌技术 ，可以减少汗液导致的异味。

▲隐藏式的束带锚点看上去非常整洁

▲头盔内的标签数量十分吓人

Rollsys的悬挂上没有调整机构，造型非常干净整洁，对留辫子的车友也十分友好。

▲悬挂高度五档可调。

束带上一堆吊牌除了介绍技术，还“安利”了选配升级零件，例如气动罩盖和LAZER通用尾灯等。

束带非常轻薄舒适，并且也经过了抗菌处理。

束带使用了直接缝合的分线结构，虽然不可调整，但也可以适应绝大部分用户的脸型。

束带上还有个软胶“Z”Logo，摸上去手感很好。

▲束带通过传统插扣连接

M码头盔的实称重量为241.7克，对比标称重量差异比较大，但在这个280克头盔横行的时代，M码头盔240克还算是个不错的重量，而且还要是能过GB的版本，也算是近年体验过最轻的头盔之一了。

附件方面则比较简单，只有一份说明书、4个奇怪的魔术贴以及一个头盔袋。