在之前的评测中，小编已经发现10R碳纤维的Tarmac SL8车架的潜力非常大，只是零件规格限制了它的发挥。为了验证自己的猜想，所以向Specialized申请对Tarmac SL8 Expert

进行了一下升级，看看它真正的实力怎么样。

既然都拆车了，那就称称车架重量吧！52码车架带五金件的重量为850克，看来这个漂亮的涂装是会偏重一些。

对于整车上的铝把组，更换一体把可以获得较大提升。由于ROVAL的一体把38宽度没有合适的把立规格，以及溢价比较厉害，性价比不高。所以选择了使用EXS AEROVER一体把。

EXS很早就做好了适配SL8的碗组盖和垫圈，整合度非常不错，外观看上去比较和谐。不过使用这种异型气动垫圈，视觉上还是会自带把立缩短的负面属性。由于测试车辆未来还要归还，不能把舵管都切了，只能装俩垫圈了。

更换一体把后，正面的投影面积小了不少，可以提供额外的气动优势。

EXS推出的升级版钛合金3D打印码表架都是银色的，怎么小编这个是黑色的呢？难道是自己喷的？其实这是内部试用的镁合金3D打印版本，非市售产品。

10R SL8车架的性能完全衬得上一套顶级套件，所以小编把自己的Dura-Ace R9270装了上去。

与手变搭配的是前160、后140的MT900碟片。虽然新推出的CL900更适合公路车使用，不过从性价比角度出发，完全没必要去置换或额外购入一对CL900。

传动部分，使用了标准的减重方案，混搭别家牙盘。Rotor Aldhu Carbon是个不错的选择，刚性重量极佳，且价格也不算很贵。

身处广州，距离SIGEYI的老窝只有不到半小时车程，售后和维权都十分方便，自然是选择他们家的功率盘爪。好吧，开个玩笑的，AXO盘爪还是十分稳定的，小编在用的两个都盘爪都有一段时间了，一直没出过问题，是个性价比非常好的功率计方案。

盘片还是选择R9200的半压缩盘，Shimano的中空盘片无论是刚性，还是变速效率，都有这极大的优势。

中轴选择了一个比较特殊的东西，就是Enduro的MAXHIT BSA30中轴，使用体验可以参考之前的评测。值得注意的是，SL8的五通内部空间十分紧凑，不太适合安装这种中间没有防尘套筒的中轴。小编是拿一个废旧水壶DIY了一下，才将轴心与油管分隔开。

尾勾继续沿用小编那辆ROUBAIX拆下来的、非市售绝版幻彩SIGEYI直装尾勾。这幻彩色似乎与车架的颜色还挺搭的。

由于SL8沿用了Aethos的后拨出线孔设计，电线外露部分较多，用电工胶带固定一下会比较靠谱。

飞轮和链条自然也是DA。虽然手上有个超轻飞轮，不过这辆车已经够轻了，DA飞轮还是可以提供更好的变速体验和耐用性。

轮组则是白嫖了公司的WIEL REMEX飞羽碳条轮。轮组的重量非常不错，仅1300克出头，对整车的减震有非常大共享。加上小编习惯使用扭转刚性更好的碳条轮，带来更爽快的踩踏感受。

与轮组搭配的则是新款S-WORKS TURBO T2/T5 28c开口胎与TPU内胎，该搭配仅260克出头，带来更多轻量化优势。轮组外缘的重量降低可以带来更轻快的骑行感受和更好的加速性能。

坐垫则换了一个S-WORKS POWER ARC，作为POWER家族里最轻的坐垫，对减重也有一丢丢贡献。

虽然SL8原配的座管已经足够轻，完全没必要折腾。但恰好要帮朋友测试新产品，就换上了这款原型SL8超轻座管。锯短后的重量仅100克出头，还是能轻不少。后飘量则为5mm，恰好在SL8两款座管的中间。

不过目前还在测试阶段，还是有些小BUG，无法正式投入市场。

▲来点座管的细节谍照

最后再安装上一对Elite Vico Carbon水壶架，SL8 EXPERT的改装就完成了。

整车都没用什么超轻零件和特意偷轻，该状态下已经可以达到6.6Xkg的重量，还是比较惊喜的。经过升级后，刚性重量比大幅提升，搭配碳条轮，给人的骑行感受相当轻快。爬坡能力也有明显提升，但面对“爬墙”爬坡，还是会想念之前那个36t飞轮。

换了轮组这个大件之后，对性能提升非常明显，加速和巡航性能均有很大提升。原装整车大力摇车时，明显的蹭碟声音立马消失了，心情顿时就舒畅了不少。

 按道理说，换了碳条轮，路感应该更颠才对。但由于换了28c轮胎+TPU内胎，舒适性还是要比原装状态下好不少。所以影响路感的主要因素还是胎压和胎宽，而不是车架设计。但总的来说，SL8还是一个竞赛型车架，升级后的状态路感还是比较明显的。

最后总结一下，小编对升级后的SL8表现非常满意，虽然是次级的10r车架，但骑行感受与顶级基本没有区别，只是重量上有100多克的差距。相信如果可以搞个双盲实验，应该没谁可以骑出顶级12r车架和10r车架的区别。

Specialized在TARMAC系列的销售策略上还是比较“干人事”的，提供零售的10r车架组，售价22990元，可以说它就是2万元区间的“版本T0”了，非常值得推荐，看来常年卖断货并不是没有理由。

责任编辑：Avalon