产品快讯 整车资讯 公路车

BMC推出新一代Roadmachine系列车型

下管储物

BMC在下管上搭载了改良的Aerocore水壶架。旋转开关,即可打开集成式下管储物箱。01车型会配有一个用于存放工具和内胎的袋子,其他型号需要选配。

下管储物装置在许多最好的山地车上已变得司空见惯,而且也出现在Gravel上。公路车储物功能的普及速度较慢,Trek Domane SLR是迄今为止采用该技术的最好的例子。

由于下管有储物,管线被引导穿过下管,以防止被挤压。下管储藏室据称是防泼的,而不是防浸的。

挡泥板安装孔

Roadmachine和Roadmachine X具有挡泥板孔。还可以将BMC的D-Fender挡泥板安装在坐垫导轨上。这种挡泥板与AssSaver类似,只是稍长稍宽,以增加覆盖范围。

Roadmachine 01车型没有挡泥板孔,但BMC称其车架可以承受额外的压力,并已使用夹式挡泥板对其进行了测试。

整合尾灯

Roadmachine配备了整合式20流明德规灯,据称可持续使用90分钟,通过USB充电。类似的车灯曾在BMC的Roadmachine AMP和Speedmachine上首次亮相。它位于座管后,可拆装。同样,该尾灯在01型号上是标配,其他型号需要选配。

新车把

全新Roadmachine继续使用BMC的ICS把组,以及方形舵管。全新的ICS Carbon Evo一体把在Roadmachine 01 Two上首次亮相。据BMC称,新的车把采用了重塑的下把弯型设计,减少了手部疲劳,并且把横的形状符合人体工程学。

一体把有135毫米的下沉量、65毫米的前伸量和8度外撇。它有70至120毫米的把立长度可供选择。目前只有一种宽度可供选择(上把40厘米,下把44厘米)。

BMC表示,其他宽度将很快推出。并且一体把将以699欧元/699美元的价格在售后市场销售。

BMC表示,在购买整车时,经销商可自行决定是否愿意将原装一体把换成不同尺寸。Roadmachine车型则采用了更为标准的ICS分体把。

Roadmachine 01 X和Roadmachine X使用BMC的ICS MTT减震把立,该把立通过与Redshift合作设计的弹性体结构,提供高达20毫米的减震行程。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

上一篇:气动舒适新造型 Specialized Propero 4头盔评测

下一篇:推开冒险大门 Specialized推出全新Loma头盔

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 全部
  • 麻辣车手李二狗 2024-04-11 06:38

    真全,甚至电助力都有了

    +1

    0
    回复
    举报
  • kingfar 2024-04-10 17:17

    这水壶架看着不错……

    +1

    0
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。