产品快讯 产品评测 单车装备 公路车

豪华且舒适 TREK RSL KNIT骑行鞋评测

穿着感受

首先,RSL KNIT作为一双袜套结构的鞋子,自然避免不了该结构鞋子的通病:穿脱麻烦。穿的时候基本就是硬挤进去的,有鞋拔子辅助的话,会简单一些;至于脱鞋的话,就只能大力出奇迹了。

由于编织鞋面非常软,不能提供支撑,紧固全靠外骨骼结构;而外骨骼结构又是仅结构部分受力,柔软的鞋面无法分散区域压迫,如果旋钮锁得太紧的话,区域压迫会非常明显,给脚面一种“绑粽子”的感觉。

编织的一体鞋舌的贴合度非常好,而且不会有顶脚踝的感觉,可以给予好评。

新的Pro last鞋楦为前掌提供了十分充足的空间,外加编织鞋面的加持,对宽脚非常友好。小编属于罗马脚型,穿着RSL KNIT前掌和脚趾没有任何压迫和挤脚指的现象,非常舒适。

另外,新的RSL系列鞋底似乎减少了前掌的鞋底弧度和鞋底厚度,站立时能明显感受到前掌的高度低了,脚踝角度更加自然。

骑行感受

上车骑行时,马上就能感受到RSL KNIT是一款舒适取向的夏季鞋。新的OCLV碳纤维大底的鞋底刚性自然非常优秀,踩踏刚性很好;但鞋面整体缺乏支撑,提拉动作时感觉脚背的支撑比较一般,外骨骼结构的区域压迫比较明显。

RSL KNIT的袜套结构设定得恰到好处,对脚背的宽容度比较好,长时间骑行脚背也没有不适感。相比之下,小编之前穿同为袜套结构ARES时,袜套的压迫感就比较明显,长时间骑行就会有明显的疼痛感。不过也许是小编不太习惯穿着侧面鞋面缺乏支撑的鞋,长距离骑行时,脚掌外缘稍微有些不适。

特殊的鞋面,加上内置鞋跟杯的侧向比较软,在重踩和摇车时,踩踏稳定性表现较一般。

由于测试RSL KNIT时还没拿到TREK新推出的鞋垫,原装的鞋垫结构过于简单,感觉脚底缺乏支撑。在换了一双带有跖骨垫片的鞋底后,踩踏的脚感好了许多,所以建议还是连同TREK新的人体工学鞋垫一起购买,反正鞋垫也不算贵。

之前已经说到,RSL KNIT是一双偏向夏季的鞋款。编织鞋面的通风透气性能十分优秀,鞋底的大面积通风口的效果也十分明显,这就导致在天冷的那段时间完全没法穿,测试都是趁着升温的那几天完成的。20度左右的夜晚,都会感觉脚有些凉,想必在炎热的夏季,RSL KNIT能提供一个非常舒服的穿着感受。

总的来说,RSL KNIT是主打舒适和透气的,踩踏性能并不像他的兄弟RSL那么优秀。但小编认为这并不代表RSL KNIT效率低,主要还是看使用场景。如果在炎热的夏季去爬长坡的话,显然凉爽舒适的KNIT会更有效率。

最后就要说说RSL KNIT,应该说是白色RSL KNIT的烦恼,那就是不耐脏。虽然有小伙伴表示水洗基本可以清洁干净,但翻毛皮部分最好还是使用专用的清洁剂比较好。如果你和小编一样是个懒人的话,建议还是选择黑色款RSL KNIT。

至于价格方面,小编都用上“豪华”这个词了,价格自然也是不低。RSL KNIT要价3380元,比兄弟RSL要贵了500元。和美国老乡的竞品对比起来的话,似乎也并不算贵。据称,即使售价很高,RSL KNIT目前仍供不应求,看来它的颜值是被大家肯定的。

这里插播一则预告,小编会尽快为大家测试它的兄弟鞋款RSL,看看两者差异在哪。

责任编辑:Avalon

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:City ride精致之选——狼途G16折叠自行车

下一篇:奇怪的TT头盔们是否步子迈得太大了?

杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

更多作品

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • kingfar 2024-03-04 10:24

    袜子鞋看着就舒服~

    +1

    22
    回复
    举报
  • 兔兔图图 2024-03-01 21:03

    这个价格很豪华

    +1

    22
    回复
    举报
  • tk116 2024-03-01 17:11

    很能吸引眼球,不过清洁是个大问题

    +1

    22
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。