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仅重16.2kg的全新FOCUS VAM2 SL电助力软尾

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全新的Focus VAM 2为其电助力系列带来了全新的车架设计。基于全新运动学平台打造的它们不仅可以用于短途旅行,全新的电机和全碳纤维车架还大大减轻了重量。

Focus目前面向长途旅行的Thron 2车款采用VPP虚拟枢轴点设计,JAM 2和SAM 2则采用合金的Horst Link设计。而VAM 2 SL改用碳纤维材质的后三角,并减掉了后枢轴和柔性后上叉。官方表示该组合的顶级车架重量轻至2172g(4.79磅),这使得整车重量控制在36磅以内!

车架细节和工艺

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较小的电池和Fazua的迷你Ride 60电机与线条流畅的车架后端相结合,使得这款电助力软尾看起来与普通软尾非常相似。

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430Wh的电池应该能给你提供足够的电量了,你也可以添置210Wh的增程器并在骑行时将其接入以延长玩耍的时间。

集成的挡泥板可防止泥浆溅射到后下叉和五通之间,车架自带的保护膜也能够保护到碳纤维和漆面。

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你也可以将Fazua系统与自行车心率计配对,以显示踏频和功率(例如,以瓦为单位的功率输出)。它还能够与自己的App配对,然后你就可以自定义电机的输出功率了。

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Focus VAM 2 SL的125mm后轮行程上是结实的主枢轴、厚实的后下叉和筒轴,以此来保证其的扭转刚性。前面搭配的是130mm行程的前叉,同时也能够兼容140mm的前叉。

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▲该电助力软尾随车附赠一套车架保护贴纸,你可以根据需要粘贴上去

后上叉采用扁平化设计,可以在悬架压缩时吸收受力。这种类型的无枢轴后上叉通常能带来更轻快的质感。

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电助力仪表集成在车架上管,而电助力控制器则集成在车把上。

所有的线管都通过把立开孔设计进行内走线。多块碗组垫圈的组合可以轻松调节车架的堆叠高度。前两款车型(9.9和9.0)配备了仅重290g的最新款Focus一体车把。

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▲集成的稳链器和可拆卸的电机盖(具备防护功能)是它的标配

车架几何和定价

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可调节的头管角度可以让你根据即将出发的路线进行调整。更换成140mm行程的前叉能够使得车架头管角度缩减0.5°。

VAM2 SL 9.0顶配整车售价来到了10,999欧元,官方声称重量仅为16.2kg(35.75磅)。而9.9(8,699欧元,17.5kg)和9.8(6,899欧元,18.4kg)的整车现售价格已经低于此报价了。

8.9(5,799欧元)型号则使用了较低级别的碳纤维材料,车架重量来到了2545g(5.61磅),整车重量为19.1kg。具体的参数规格可到Focus官网详细了解。

责任编辑:Leorao

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  • kingfar 2024-02-21 11:57

    外观很好看~

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