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车手战车 罗格里奇的S-WORKS TARMAC SL8

斯洛文尼亚人普里莫兹·罗格里奇是近年来最成功的GC车手之一。去年年底,罗格里奇离开了珍宝-维斯马车队,转投博拉-汉斯格雅车队,因为该车队将在今年的环法中“全力支持罗格里奇”。

自然而然,罗格里奇在新赛季将会使用新的战车。博拉-汉斯格雅车队使用Tarmac SL8车型参加比赛,该车型于去年8月发布,取代了之前大获成功的 SL7。车队还将使用Specialized “全家桶”,包括座垫、头盔、骑行鞋、Roval车把,以及Rapide和Alpinist轮组。

在过去的九年中,车队一直使用Shimano套件。去年冬天,车队的套件换成了SRAM。这意味着车手们的的套件会从Dura-Ace换成了SRAM的Red AXS。这对罗格里奇来说,少了适应过程,因为他去年在珍宝-维斯马车队使用的就是SRAM。

博拉-汉斯格雅车队使用的小配件包括Supacaz把带、Specialized水壶架、SRAM旗下的 Hammerhead码表,以及K-Edge的码表架和防掉链器。

罗格里奇身高约一米77,他在珍宝车队时期骑的是51cm的Cervélo车架,换了TARMAC SL8之后选择了52码车架。和许多职业车手一样,罗格里奇使用的也是偏小的车架,并长把立和长座管。

24赛季,博拉车队依然使用经典的绿黑涂装,但前叉内侧多了一抹荧光黄,以搭配车队的新配色。非常长的直头座管搭配山地坐垫是罗格里奇战车的一大亮点。

罗格里奇选择使用ROVAL RAPIDE一体把,这是SL8车架的最佳搭档之一。

罗格里奇的战车直接就没安装座管防尘套,有人维护车辆就是比较任性。车队Logo似乎是贴纸,车手的姓名贴纸则贴在了上管上方。

在马洛卡的车队训练营中,罗格里奇的这辆战车使用的是非市售52/39T规格盘片。据外媒可靠消息称,他将在2024赛季再次使用单盘搭配Gravel飞轮。

博拉-汉斯格雅车队将自己称为“兄弟连”,上管上的贴着“Band Of Brothers”字样击拳Logo。

▲Hammerhead Karoo 2与一体把贴合度比较好,看上去很气动

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