2024 Wilier Urta Hybrid在林道中

当跨到车座上的那一刻，你就会知道Wilier对Urta Hybrid定义。它让你处在一种伸展的骑行姿势，让你弯腰够到较低的车把，从而迫使你形成空气动力学姿势。因此，在平坦的地形上，你的手上有很大的重量，而前轮在陡峭的爬坡中仍然保持稳定，从而精准地实现你的转弯诉求。与此同时，60 Nm 扭矩的FAZUA Ride 60电机提供了巨大的推动力。然而，爬上陡峭的山坡仍然需要你付出一些体力。对于短暂的技术爬坡或超越你的伙伴，你可以激活 Boost模式，它提供高达450 W的瞬间爆发力。Wilier Urta Hybrid的后避震器在颠簸的爬坡时产生足够的牵引力，但对于短行程的车来说，它上下摆动很大。不幸的是，只有前叉可以通过车把上的远程开关锁定，因此你必须伸手去够后避震器。特别是在充满爬坡的单行赛道上，你肯定不想经常将手从车把上移开或停下来，只是为了锁定后避震器——我们更喜欢锁定前叉和后避震器的远程锁定装置。

下坡时，你会发现自己在车上处于激进的姿势。由于车把较低，你的重心会向前移动很多，从而更容易将重心保持在前轮上。

然而，这也使操控或只是抬起前轮变得更加困难。只要林道保持顺畅和平坦，Wilier Urta Hybrid就会鼓励你拒绝刹车。自行车的重量轻，操控性好，让你可以从左跳到右，然后再跳回来。它加速很快，你可以通过将自行车轧过泵道和护坡来产生很大的速度。当林道变得更陡峭、技术性更强时，你最好紧紧抓住车把，因为操控会从敏捷转向紧张。

在陡峭的下坡路中将自行车保持在你选择的路线上，需要高度集中注意力和许多体力。否则，你很快就会发现自己下一秒会抱住一棵树。在这里，你会注意到较低的车头和较行程的升降座杆的缺点，让你觉得自己可能会前空翻。在这种地形上骑Wilier Urta Hybrid需要骑手经验丰富。不幸的是，基于轮胎属性，你无法充分利用避震器的全部潜力，因为它们在潮湿条件下缺乏抓地力。

2024 Wilier Urta Hybrid适合谁？

Wilier Urta Hybrid 适用于喜欢在快速林地双赛道或顺畅的林道上骑行的现役或退役砾石车手或XC车手，同时在令人讨厌的爬坡时得到一些支持。多亏自行车的重量轻且操控性好，当在巡航时，你可以轻松地将速度保持在电机的25km/h限制之上。如果你喜欢悠闲的周日骑行或越野林道，那么最好选择功能更强大的车型。

结论

Wilier Urta Hybrid彰显出该品牌的轻型eMTB 首次亮相。不幸的是，这辆自行车的简洁设计被杂乱的车把所破坏。Urta Hybrid在爬坡时提供了激进的骑行姿势和灵活的操控性，尽管它在踩踏效率方面有所欠缺。它在顺畅而平坦的林道上表现出XC的基因，在那里骑行充满乐趣。也就是说，Wilier Urta Hybrid在技术路线上已经超出了它的极限，这需要技术娴熟的车手。

亮点

l 在顺畅的林道上有足够的加速

l 出众的设计

不足

l 拥挤的车把

l 只在前叉上有远程锁定功能没有意义

l 较短行程的升降座杆

l 较低的车头容易影响你的信心

责任编辑：Ting