个人定制的MOST把组

这辆Pinarello Dogma F使用的是旗下品牌MOST的一体车把。这款车把采用了高度的整合式设计，线管被完全包裹在其中。

经过测量，贝纳尔的车把宽度为38厘米宽。目前，很多车手都开始青睐更窄和激进的车把宽度。与车架尺寸一样，Pinarello的车把宽度测量方式与其它品牌不同，而按照Pinarello的标准，贝纳尔的车把宽度应该为40厘米。

而奇怪的是，大部分车把品牌都没有40厘米宽度的选项，所以很可能贝纳尔使用的是个人定制款MOST一体车把。

这辆车上的其它部件包括，最新款的Fizik Antares R1 Versus Evo车座，带有贝纳尔个人标记的3D打印钛夹器。

贝纳尔的战车有多重？

经过测量，贝纳尔的这辆Pinarello Dogma F重量为7.385公斤，且是在不拆除任何部件的情况下。对于一辆大组赛自行车而言，这个重量无疑是很有竞争力的。身高175厘米的贝纳尔骑的是一辆中码的车架，按照Pinarello“特立独行”的标准，它中码的车架肯定和其它品牌有所不同。

整车详细规格介绍

传统套件：Shimano Dura-Ace R9200（54/40t牙盘组，11-34t飞轮）

轮组：Shimano Dura-Ace C50真空胎轮组

功率计：Shimano Dura-Ace

码表：Garmin Edge 840

轮胎：Continental Grand Prix 5000 S TR真空胎

车把：MOST Talon Ultra Light一体车把

座管：Pinarello Aero carbon

车座：Fizik Antares与Evo R1

水壶架：Elite Leggero Carbon

水壶：Elite Fly

锁踏：Shimano Dura-Ace

整车重量：7.385公斤

责任编辑：Ting