书接上回，让我们看看今年Unbound上还有些什么新奇趣怪的东西。还没看到昨天文章的小伙伴儿们，可以猛击→《器材盛宴 Unbound上的车手战车设定（上）》观看。

休息把

今年Unbound 200英里精英组比赛出于安全考虑，不允许使用休息把。但在其他组别，休息把依然是Gravel赛的重要装备之一。对于速度快的车手来说，可以获得气动优势。对于大多数业余车手，甚至是XL组别中的精英车手来说，这是一个舒适性配置，可以让他们改变手的位置，分散核心肌群压力。

▲通过终点的杰弗里·兰格特疲惫又愉快

这位肯尼亚车手使用了预留休息把位置的新款BLACK INC一体把。

▲当你连续24小时比赛时，路书非常重要

▲XL组别车手的完赛数据……

草和泥浆到处都是。许多XL组别车手在泥泞中骑行了几个小时后就放弃了。

即使在200英里精英组，一些车手找到了钻空子的办法。伊诺肯蒂·扎维亚洛夫在扁平的上把上包了垫子，搭配Garmin Edge 1040大码表，形成了一个简易的休息把。

XL组别女子冠军莱根也安装了休息把。她的努力得到了回报，以相当大的优势赢得了比赛。

莱根的K-Edge支架在夜里断了，所以她把车灯绑在了休息把上。

虽然有70名职业车手，但业余车手在Unbound的4000名选手中占了大部分，包括骑着这辆Burro钛合金瓜车的Fairweather Steve。

▲但今年Unbound的天气并不“Fairweather”

▲总会有些不用下车推的高手……

▲邦妮·布兰森骑着Lauf Seigla赢得了………跨性别组别冠军……

气动就是一切

如果你以比赛的速度进行长距离骑行，这意味着如果想提高效率，空气动力学将在你的自行车和服装选择中发挥重要作用。

Factor的Ostro Gravel就是最好的例子。劳伦·德·克雷辛佐的Ostro Gravel为比赛弄了个特别涂装，车架具有许多空气动力学特性。

Ostro Gravel基于Ostro魔改而来，继承了大部分Ostro的特点。德·克雷辛佐使用48T的RED单盘套件，后拨更换了CS大鸡腿。Black Inc 34轮组搭配Rene Herse的轮胎。

200英里精英组不让使用休息把，所以大量车手使用一体把。

德·克雷辛佐并不是唯一一名骑气动瓜的车手。职业车手汉娜·谢尔骑着一辆气动优化的Cervelo Aspero-5。

求求你，别掉链子

很多车手使用防掉链器来提供一些额外的保障，但这并不是百分之百有效……

今年的一大挑战不是崎岖的地形，而是厚厚的、糊状的泥浆，卡住了许多链条。由于链条上积累了非常粘的泥浆，很使得链条非常容易从单盘上脱落。

▲罗布·布里顿与他的定制涂装Ostro Gravel

罗布·布里顿使用了50T单盘搭配K-EDGE防掉链器，这是因为他有Classified内变速花鼓的加持。

▲他将Classified的变速按钮藏在了手变胶套里面

▲罗素·芬斯特沃尔德的S-Works Crux

200英里组别第七名罗素·芬斯特沃尔德也选择了K-Edge防掉链器。也有许多车手认为带链条稳定功能的后拨就已经足够。

▲Gravel赛场上也有内撇的手变装法

▲上管包不止要存放能量食品，还要放垃圾。

▲芬斯特沃尔德使用了ROMIN 3D打印坐垫

反常的东西

我们回到拉克伦·莫顿的车，前大后小的轮胎并不是唯一的奇怪地方。他的XTR脚踏只剩单边锁扣。不知道是技师的锅，还是泥泞的环境造成的，又或者是他自己进行的轻量+排泥魔改……

谁也不清楚为什么金英基带个勺子骑车。她后来说，这是用来除泥的……

各种混搭

从公路套件到山地公路混搭，在Unbound你总能看到各种奇奇怪怪的传动系统。公路/GRAVAL手变/牙盘搭配山地后拨和飞轮随处可见。

由于XPLR和Eagle系统之间的兼容性，SRAM非常鼓励用户使用混搭装法。

骑着Canyon Grail原型车的贾斯帕·奥克洛恩就使用了混搭装法。

新车使用了UDH尾勾，奥克洛恩使用48T单盘搭配XX Transmission后拨以及52T飞轮。

我们还看到了泰勒·利丁的车上装着新的、未发布的Shimano GRX 12速机械套件。

利丁的12速GRX后拨搭配了10-45T的XTR飞轮，这是否暗示新的GRX也支持混搭装法？

世巡赛车手，出列

最后，越来越多的公路车专家开始转向黑暗面Gravel。

拉里·沃巴斯就是AG2R-雪铁龙车队的现役车手。他在第一次Unbound中就选择了200英里精英组。拉里·沃巴斯在比赛的前一天才刚从环意回来，这是他第一次骑BMC Kaius。

▲Kaius就是从Teammachine魔改而来的竞赛型瓜车

▲沃巴斯使用LOOK公路脚踏参加Unbound 200……

▲Kaius配备的一体把为Gravel进行了优化，沃巴斯的一体把上把仅36cm宽。

沃巴斯在他的第一次Gravel赛的终点，笑着说：“你不可能付给我足够的钱让我每天跑瓜赛。”

责任编辑：Avalon