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2022 Gravel 世锦赛中的四台战车

伊瓦尔·斯利克(Ivar Slik)的 Wilier Rave SLR

▲骑着这辆Wilier Rave SLR的Ivar Slik是参赛的专业Gravel车手之一|Wilier

伊瓦尔·斯利克 (Ivar Slik) 作为Gravel比赛先驱者之一来到意大利赛场,期望在新兴的赛事中进行冠军争夺。

与 Vermeersch、Morton和Cort Nielsen不同,Slik在本赛季赢得了包括Unbound和Traka 200在内的高含金量的Gravel赛的冠军。但有趣的是他不隶属于职业车队,他是作为由 Wilier(以及其他人)赞助的私人车手参加比赛。

▲Wilier于去年推出了Rave SLR

▲Rave是Wilier的轻量化、快速的Gravel竞赛自行车

▲Rave为Slik推出了新的涂装

考虑到他在Gravel方面的专长选用这款车也就不足为奇,Slik在堪萨斯的Unbound和赫罗纳的Traka比赛中同样也是Wilier的Rave SLR。

尽管如此,Rave SLR与SuperSix Evo SE一样都是为竞赛目的设计的极为优秀的Gravel自行车。这意味着它也有着优秀的操控性、空气动力学管型设计、相当激进的车架几何,以及除了两个水壶架以外更多的拓展位置。

▲Miche Graff Route轮组搭配Schwalbe G-One RS外胎

整车使用700c车轮并最大可以容纳42 mm胎宽,虽然没有想为了适应更崎岖赛道设计的Gravel车一样,但这方面与大多数Gravel竞赛自行车保持了一致。

Slik在比赛中获得了第37名,这次他选择了类似公路车比赛的传动配置来进行比赛,使用52-36t Shimano Dura-Ace曲柄组搭配11-34t飞轮(他也使用了LOOK公路锁踏)。

▲Slik使用了Shimano Dura-Ace和GRX的搭配。值得注意的还有LOOK公路锁踏

▲为首届Gravel世锦赛选用的公路和Gravel混合套件组合

多亏了GRX Di2 拨链器,Gravel赛的套件有了一些其他选择。Dura-Ace和GRX?这种组合可不常见。

其他配置还包括新的Miche Graff RouteGravel轮组,具有36 mm框高和24 mm内宽的无钩轮圈。所搭配的Schwalbe G-One RS外胎是Gravel车手的热门选择,它能适应全能骑路况快速骑行。

▲一体车把上印有Wilier的标识

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-10-15 08:20

    今年公认的赛道没有难度

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  • 青春爱骑车 2022-10-14 21:54

    超六真漂亮  !

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  • 刘子光 2022-10-14 21:08

    今年公认的赛道没有难度

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  • KarlSong 2022-10-14 17:59

    不光用公路车,还用公路锁踏。明年得好好提升一下难度了。

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  • kingfar 2022-10-14 17:28

    Wilier这个瓜车的座杆夹部位处理的比他家哪个超轻的爬坡车座杆夹小方块好看多了~

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