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Trek发布全新第四代Domane高性能耐力公路车
[威斯康星州沃特卢]–Trek今天发布了全新第四代Domane SL和SLR系列车型，作为Trek全球销量第一的高性能耐力公路车，新款Domane更轻、更快、更具功能性。
第四代Domane SL和SLR系列车型依然保持优秀骑行舒适度的传统， 在全球知名的单日赛中证明了自己的实力，强势夺冠。
作为Trek有史以来最轻的Domane碟刹车型，全新Domane还推出了用于竞赛的的RSL特别版车架，崔克-世家兰铎车队的Elisa Longo Borghini （隆戈·博尔吉尼）在2022巴黎-鲁贝女子赛中使用同款车架获胜。
全新设计-更轻量
Domane SL和SLR采用相同的技术和车架设计，得益于优化的车架、重新设计的后 IsoSpeed系统和SLR型号上应用的OCLV 800 碳纤维制造工艺，车架组重量比上一代产品轻约 300 克。
新 IsoSpeed -更顺畅
新改进的不可调 IsoSpeed 技术减轻了重量，可吸收道路上的颠簸，减轻用户的疲劳，因此您可以骑得更远更久。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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105电变29800再5000换个国产碳轮就满足需求了，再贵的版本骑行提升性价比不高了
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价格喜人
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我想问下。 除了顶级，别的就没有单架卖了么？ 坐杆只有后飘，没有直头了么？
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今天去店里看了一下，没货 。
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好 ！
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崔克用了近8年的双isospeed，又打自己打脸用回单isospeed
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不错，我指的是车架 。
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各款具体配置说一下嘛
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我就来看个热闹，例行地
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这价格这配置，不错，更凸显出defy的性价比
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骑的上一代domane已经两年多了 作为一个中年骑游党来说真是太合适了 几何舒适胎容大 期待roubaix换代把domane卖了体验一下闪电家的耐力车
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