2022环法主题有奖征文活动正在进行！以“我与环法”为主题分享你的骑行故事、骑行装备，有机会得SEKA车把、韶音耳机、品牌头盔！

今天我们来看看美骑用户“盆栽组小孩”分享他的第二台Scott Foil。

不知道大家是否记得去年征文大赛中的这台蓝粉相间的定制涂装Foil RC？这台车赢得了很多朋友的喜爱和支持，实在是很难得的事情。在这里我也想再次感谢大家对我的支持！

应照原来的计划，这台foil将会进行下一次轻量化，并突破5.0kg的大关。为此我更换了k3坐垫，把立等一系列能够真正冲击超轻门槛的配件。

然而计划赶不上变化。由于收到了多伦多大学的录取通知书，我年中就赴加留学，没能将这台未装完的车带在身边；原来的计划也随之流产。而今年又由于疫情屡遭机票熔断，没能再回国。在这一整年间没有正儿八经得骑上车，实在是一件遗憾的事。幸运的是，我在eBay上偶然遇到了这台全新的14年的foil 10车架，这重燃了我组装下一辆foil的热情。

适逢22款foil发售，这款八年前的foil 10车架的售价极低。我询问了eBay上斯洛文尼亚的Scott 经销商，他们提供49，52以及54码的原盒di2车架，并附带齐全的配件，而这一切折合人民币仅约三千五百元；考虑到19款foil 10接近两万块的售价，这无疑是极其合（捡）算（来）的（的）价格。

和价格一样让我心动的还有老款foil的管型和几何。近乎水平的上管以及极短的头管使这款foil的几何较为激进，不像斜上管的上一代foil一样更偏重舒适。作为一个对轻量化有些许追求的玩家，我承认我对碟刹实在不感冒。之前骑山地车换过无数碟片和夹器的经历也告诉我，想要避免蹭碟几乎是不可能的，不论是普通碟，浮动碟还是碳碟，最终都会因为形变发出难以忍受的噪音；而我难以接受这样的不完美。加上我本人不到60kg的体重，圈刹的制动力已经绰（比）绰（较）有（便）余（宜）。

由于留学高昂的开支，我的原则是能用旧的绝对不用新的，能收二手绝不碰全新。为了节省开支，很多零件来自我的旧车，包括火眼张链器，kmc半镂空链条，以及9转1飞轮等。