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千里达V1000山地车震撼上市 现场实拍赏析

千里达工厂

千里达展厅,最显眼的位置摆放着千里达赞助的UCI山地车队战车,也是千里达UCI车队主将、意大利传奇车手伊娃征战东京奥运会的同款战驹。

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千里达销售总经理张小平先生在给媒体介绍千里达展厅。

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展厅一角,千里达车队版涂装自行车系列。

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千里达是国内较早自主研发后避震系统的厂家之一。

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也是较早推出兼容圈刹和碟刹车架的厂家。

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展厅还展示了其他车款和千里达的历史以及企业文化。

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展厅还配备专业的Fitting器材。

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新一代千里达门店形象展示,国内的千里达门店将逐步普及这样整洁美观的统一店面形象。

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小小的照片墙体现了千里达企业对员工的关怀。

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参观完毕,千里达董事长梁建雄先生对媒体发表欢迎讲话。梁董在讲话最后表示,希望能够让大众享受现代科技带来的骑行乐趣。

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张小平先生为媒体讲解千里达的企业历史,以及介绍新发布的V1000山地车。

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忙碌的装车发货,在疫情带来的自行车销售大潮下,千里达这样的实力企业自然出货量不少。

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媒体对千里达V1000山地车进行了简单的现场试骑。在条件有限的场地试骑中,总体来说踩踏反馈和操控灵敏度都不错。此外,幻彩涂装在阳光下折射出的彩色闪粉十分漂亮,不得不说近几年千里达的涂装方面确实非常用心。我们也期待有机会对V1000进行更深入的评测。

责任编辑:阿志

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  • 热门评论
  • tiger-s21 2022-08-02 02:15

    1,此为29寸,boost规格,主流了。2,车架颜色很闪靓。 3,12速单盘系统配36T牙盘,做什么,山马?或标新立异?36T尴尬的存在,不如换38T或回归正常的34T。  4,建议出款车架和一体把的logo是亚黑或深灰的,低调处理logo的好处多,闪电崔克的做法不是谁都能学的,可能适得其反。5,建议前叉配三拓或马尼托的入门级都可,小厂代工还38mm管径,一点不实用。

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    • tiger-s21 2022-08-02 02:57

      说错了一点,还真是27.5。在29寸+boost风行的赛场上,27,5的xc硬尾还有谁骑。27.5的硬尾在欧美,除了入门的,基本都是玩大强度的AM甚至enduro级了(看门狗,nukeproof,马林,柯娜等征战ews世界杯的重车品牌们均有),目前27,5寸boost车架存在的意义也是为了装宽达2.6英寸重齿外胎,和一些对操控灵敏度有额外需求的enduro级重软尾。

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    • tiger-s21
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      2022-08-02 03:05

      目前国际一线,二线(含北美本土的大名,落基山、富士、FELT、德意志铁玫瑰等),三线(比如法国vista、东欧author等)等几十个品牌,基本没有27.5寸+boost规格的xc硬尾了(有的也是林道、am等超大强度的级别了)。估计新款v1000定位是为了国内山马党准备的新款吧。

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  • anyexiezouqu 2022-07-08 18:06

    38mm的内管前叉认真的么

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    • hardwarex 2022-08-01 22:17

      估计宣传错了吧。100mm行程的XC车,捷安特的Crest 34用了34mm管径我都觉得夸张。

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    • hardwarex
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      2022-08-01 22:23

      如果没错的话 那么除了说是给厂队打比赛用(队版会用这根叉吗?),就是设计人员头脑漏水了吧。8K的车,一般是玩家买,不管是入门还是进阶或资深级总之是要玩山地车的人买。这类人,多数是在乎前叉的,配置不行的都会换掉。这前叉如果出二手估计都不好卖,不如实在点,配个rockshox的入门偏上的recon gold。

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  • chn_rookie 2022-07-09 18:32

    这logo怎么崔里克气的,跟那什么速比特之流搞得闪里电气一样,改一改

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    • hardwarex 2022-08-01 22:18

      logo设计实在是成本太高。改不好 成了canyon敏纳更不好了

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  • 小 章鱼 2022-07-09 21:48

    多少寸的?只字不提

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    • 凡大王 2022-07-11 12:41

      想都不用想肯定是275的,要是29的话早就写明宣传了

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  • hardwarex 2022-08-01 22:09

    V1000更新了?之前几年3000块的热销款,这次价格8000,提高了性能和配置建议是否改型号比如V2000更合适? 车架1100克没写错?捷安特XTC SLR 29的铝架1050克。难道是”低碳不如高铝“?

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  • AlexMac 2022-07-22 08:37

    这车架这么奸里特气

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  • AST-韩哥 2022-07-14 00:44

    千里达自行车又一次惊艳到了我

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  • 刘子光 2022-07-09 22:55

    漂亮是漂亮,震撼太夸张

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  • (ˊˋ)秋霞 2022-07-09 14:04

    我更希望骑gravel,很多路况感觉既达不到山地,又算不上好公路。

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  • 王梓俊 2022-07-09 11:37

    多年经验表明,后拨变速线,在左面孔进线能更低阻力,线管更耐用。如果是训练车1万公里每年都要换线管

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-07-09 00:08

    这闪粉涂装还挺不错

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  • 青春爱骑车 2022-07-08 17:51

    不错   

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  • 猪胖不怕开水烫 2022-07-08 15:21

    这闪粉涂装还挺不错

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