根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
Canyon全新Ultimate环多菲内亮相
上管依然使用方形截面，接近头管处的“CFR”字样意味着届时会分为CFR、SLX和SL三个级别。
三通部位维持了一贯的后上叉穿过立管，与上管形成填角的造型，但其实有不少改进。
从三通下方的孔可以看出，新款Ultimate没有继续使用那个从立管后方锁紧的塑料套+螺丝的座管紧固结构，改为了主流的滑块式隐藏座管夹。现款座管紧固结构过于简单粗暴，车主和技师都经常吐槽该结构。
另外就是立管与座管全部换成了Kamm Tail截面，现今属于常见设计。
座管的造型看着就感觉非常“SL6”……
立管上的UCI Logo，编号依然是Canyon“RXX”的命名体系。话说，还是老款的圆标看着比较和谐。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
-
不错的 。
-
总归变帅了。
-
不知道彪哥比环法在高山赛段要怎么选呢？
-
传说中的换汤不换药？
-
传说中的换汤不换药？
-
喜欢
.
举报成功，管理员会尽快核实及处理
