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雨战泥战怎么办？ 职业车手对抗恶劣天气的改装设定
Joe Barnes在天气恶劣而狂野的2020Enduro世界系列赛Zermatt站赛后曾经分享了他对抗恶劣天气的一些有创意的技巧和套路，包括防风护手，加热把套等等。
▲防风护手
▲电加热把套
很多车手会把一截防滑贴粘在刹车的刹把上来增加摩擦力，不过不只是雨战会用，很多人好天气也会用这个，毕竟你最不想遇到的情况就是当你需要刹车的时候手滑了没刹住。
从轮胎的选择上看，很多车手并不会在泥泞的天气里就直接换抓地更好的胎去比赛。比如今年山地世界杯捷克Nove Mesto站的XC赛前，BMC厂队就在纠结到底是用滚阻更低的胎还是排泥更快抓地更好的胎。BMC厂队的选项是维多利亚的 Mezcal和Peyote这两款胎，其中Mezcal的滚阻更低，而赛道有一段铺装路可以排泥，而Peyote排泥更快，抓地更好。（？？？最后你们研究了半天选哪个，Tom Pidcock骑你们的没logo的BMC Fourstroke用马牌胎把你们厂队的人全给赢了拿了冠军是吧……）
大家都说
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防水喷雾不知对泥的粘性行不了，还是要喷在挡泥板上。夹器上我倒是粘了个犀牛皮，不挡着看间隙。
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好办法，回去试试
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那辆TREK真好看啊
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学习大PRO的先进经验
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隐藏后胆看样子还是很有必要的~
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看到乌云就收工。
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原来大波浪可以对付泥浆……
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哇，下雨就不出门了
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看看这些车，艺术品一样
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我对抗恶劣天气的手段就是……打不过我还躲不过吗？
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