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4.7kg!突破UCI限制 6辆变态超轻公路自行车

2021 年英国全国爬坡锦标赛自 1977 年以来首次重返Peak District的Winnats Pass,300 名骑手在最艰难的赛道(之一)上遭遇了恶劣天气的考验。

900 米的路线平均坡度为 16%,在顶部的持续爬坡段最大坡度为23%,毫无疑问轻量自行车成为这个赛事当今的主流,几乎只有超轻重量的自行车才能在这个赛道自由穿梭。

英国的爬坡赛是由该国Cycling Time Trials管理的,因此它们不受 UCI 规则的约束。这意味着低于6.8公斤的自行车和奇异的超轻部件组合是常态,只要不是三轮车或躺车,你真的可以随心所欲地改装。

我们参与了今年的比赛,并在现场挑选了六款最令人兴奋的战车——从定制的爬坡专用钢架自行车到赢得男子组的常规战车Rose,这里有适合不同风格的自行车爱好者的东西。

Rebecca Richardson 4.7 公斤的Specialized Aethos

理查森4.7 公斤的Specialized Aethos抢尽了风头,少量的轻型部件使其成为市面上最轻的碟刹公路自行车之一。

该车使用Darimo的IX2 把立、坐垫和T1 Loop座管,后者以Dyneema缆环而闻名,用于将坐垫固定在座杆上,而不是常规的夹紧方式。

对于那套四件套,我们估计总重量约为 370 克,这是令人难以置信的轻量。

理查森的Aethos使用 Vittoria 纸一样薄且柔软的Corsa Speed管胎和德国零部件品牌AX-Lightness的轮组。

AX-Lightness表示,其Ultra Disc 25T轮组仅重 845 克,但理查森希望通过使用Berd的辐条来进一步减轻重量。

Berd表示,它的辐条强度重量比是钢辐条的12倍,这意味着应该能够实现超轻的轮组重量,在同时尽量减少侧向刚性的牺牲。

为了进一步减轻重量,理查森采用Ashima的Airotor盘片,据称每个盘片重量为 85 克,每个盘片比同等级的Dura-Ace轻约20克。

传动系统使用Shimano的Dura-Ace R9170套件,但它使用了太多的改装件,以至于几乎无法辨认。

链条可能是唯一保持不变的东西。2×牙盘已完全放弃,取而代之的是安装在SRAM XX1 Eagle牙盘上的1×32t牙盘。

飞轮减少到只有五个,以减轻重量并保持高效的变速,另外,为了提高效率,还使用了CeramicSpeed的OSPW系统。

Speedplay的钛合金Nano锁踏也帮助她获得了当天的第三名。

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  • 行者无疆168 2021-12-23 08:54

    这锯弯把有点丧心病狂了

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  • 行者无疆168 2021-12-23 08:53

    为了重量已经一切精简了

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  • 我不是车神 2021-11-30 10:40

    无语

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  • 我不是车神 2021-11-30 10:40

    就尼玛离谱。。。 这车

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  • 我不是车神 2021-11-30 10:39

    。。。。

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  • 囍囍洋洋 2021-11-21 22:40

    还有比这个更轻的吗?

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  • 懒猫DC 2021-11-15 10:58

    4.55量产的圈刹美利达斯特拉 可惜了 生不逢时

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  • 猪胖不怕开水烫 2021-11-09 13:55

    像我这种穷人,锯下把这种事我是做不出的

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  • kingfar 2021-11-08 09:49

    那个Gritspoke 钢架是山地车??

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  • 骑车一阵风 2021-11-07 11:11

    还能再抠一点,比如把刹车去了,反正爬坡赛

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