零部件 公路车 旅行车

Gravel乐趣无限 全新CADEX AR公路越野弯把评测

固定弯把的卡纸背面写着:全碳、全地形弯把,优化的外撇和后掠设计能增强你通过粗糙、砾石和泥土路面时的信心。

弯把后方印有基本参数,四种规格的CADEX AR弯把均采用70mm Reach和115mm Drop,方便车手在上把位、把横位和下把位自如切换,减少移动距离,提升舒适度。额外的好处是,如果你在组车时选择这款弯把,还能在身体条件允许的情况下适当增加把立长度或降低车把高度,从而在保留一定舒适性的同时,获得看起来更激进的整车设定。

在把横区域,CADEX AR弯把采用了3度后掠角设计,可以让车手更自然地握持车把,提升舒适度和稳定性。

▲把横截面是圆管,裹上把带后不会像CADEX RACE一样过于粗壮,手感不错

CADEX AR弯把的8度外撇和3度外翻是很有意思的设计,最直接的效果就是让下把位比上把位宽了60mm,大大提升操控下把位时的可玩性。其中,8度外撇是下把位加宽的主要原因,可以帮助车手在复杂的环境下更好地掌控车辆,在此基础上,3度外翻则能给车手带来更自然的握持姿势,减少手腕不适现象的产生,从而进一步提升舒适性。

上一篇:组车志#骑行生涯中的第一辆气动公路车SEKA Exceed

下一篇:双11攻略|迈极炫明星爆款5折起!疯抢倒计时!

KzMe

作者 : KzMe

赛事记者

简介:山地车爱好者,沉醉于山林间的越野快感。关注国内外速降赛场、器材。参与国内外自行车展会、品牌新品、试骑体验等报道,力图为车友带来最新的器材产品资讯。友情客串赛事记者,参与速降等山地赛事报道。同时对街攀、自由骑等小众玩法充满兴趣。生活就是不断地尝试。

更多作品

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 我不是车神 2021-10-22 11:12

    宽了又更轻是什么道理?

    查看回复(1)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 叶小檬 2021-10-22 13:10

      因为是一体模具,200g以上的车把都是拼接的

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • 行者无疆168 2021-12-24 20:05

    看着胖嘟嘟,控车能力不一般

    +1

    0
    回复
    举报
  • 我是小斌 2021-11-16 01:50

    好喜欢这款车

    +1

    0
    回复
    举报
  • 我是小斌 2021-11-16 01:50

    PRAXIS好喜欢这款车

    +1

    0
    回复
    举报
  • 只会bb莱lai 2021-10-28 21:00

    做出属于自己的特色!

    +1

    0
    回复
    举报
  • 只会bb莱lai 2021-10-28 21:00

    希望能够完全摆脱捷安特的光环

    +1

    0
    回复
    举报
  • 只会bb莱lai 2021-10-28 20:59

    CADEX属实厉害

    +1

    0
    回复
    举报
  • 国家一级退堂鼓演奏家 2021-10-23 07:17

    捷安特的操控件真不错  ~

    +1

    0
    回复
    举报
  • 土木使者 2021-10-22 12:37

    哪卖?

    +1

    0
    回复
    举报
  • 骑行啤酒 2021-10-22 11:45

    细节展现很好!

    +1

    0
    回复
    举报
  • 绿茶祺 2021-10-22 11:06

    做工相当不错,我喜欢这个

    +1

    0
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。