固定弯把的卡纸背面写着：全碳、全地形弯把，优化的外撇和后掠设计能增强你通过粗糙、砾石和泥土路面时的信心。

弯把后方印有基本参数，四种规格的CADEX AR弯把均采用70mm Reach和115mm Drop，方便车手在上把位、把横位和下把位自如切换，减少移动距离，提升舒适度。额外的好处是，如果你在组车时选择这款弯把，还能在身体条件允许的情况下适当增加把立长度或降低车把高度，从而在保留一定舒适性的同时，获得看起来更激进的整车设定。

在把横区域，CADEX AR弯把采用了3度后掠角设计，可以让车手更自然地握持车把，提升舒适度和稳定性。

▲把横截面是圆管，裹上把带后不会像CADEX RACE一样过于粗壮，手感不错

CADEX AR弯把的8度外撇和3度外翻是很有意思的设计，最直接的效果就是让下把位比上把位宽了60mm，大大提升操控下把位时的可玩性。其中，8度外撇是下把位加宽的主要原因，可以帮助车手在复杂的环境下更好地掌控车辆，在此基础上，3度外翻则能给车手带来更自然的握持姿势，减少手腕不适现象的产生，从而进一步提升舒适性。