RockShox由Paul Turner于1989年创立，他是一名专业越野摩托车赛车手和厂队机械师。Turner在80年代开始在加州骑山地车，那时候山地车都是硬架硬叉，已经不够用了。随着山地车开始和摩托车一样，需要简单、轻巧的避震前叉。1987年，Turner与Keith Bontrager合作制造了一辆有前后避震的山地车样品，并带到了长滩的工业贸易展上展出。

1989年，Turner找到了一位企业家，同时也是资深摩托车手Stephen Simons，Turner把Simons的专业制造经验同自己的自行车避震概念结合，创立了RockShox。同年，Simons成为了公司的总裁，RockShox品牌正式推出。

1990年8月，手工制作的100支RockShox RS-1前叉投入了市场。九月份，山地车名人堂里的明星Greg Herbold使用RockShox前叉赢得了第一届速降世界锦标赛。

到1997年，RockShox每年可以售出100多万支前叉，销售额达到1亿美元。Ned Overend骑着贴上Specialized品牌的RockShox前叉，成为第一届的越野山地车世界冠军。世界上最大的零件公司之一SRAM于2002年收购了RockShox。

三十多年后，RockShox仍然活跃在山地车界，成了一个标志性品牌。更重要的是，该品牌建立了这项运动的基础，其不可或缺的作用得到了延续，配备RockShox的自行车赢过世界上的各大赛事。除了制造第一款商用避震前叉，几十年来，RockShox的技术也一直处于领先地位。其推出的新技术包括：一体式镁合金外管、双气室空气弹簧、快拆筒轴、一体式碳纤维CSU、公路避震前叉，以及升降座杆。

如今，RockShox同Flight Attendant一起再次树立了新的行业里程碑——真正直观的电子避震系统，巩固了其在山地车行业前沿的地位。

Flight Attendant：提升你的骑行感受

这是唯一能感知骑手需求并即刻响应的全自动避震系统。Flight Attendant有一套传感器来读取车手和地形信息，并计算出最合适的避震设定——让你可以骑更快、骑更久，少花时间调试避震，多花时间享受最重要的事情：骑车时肆无忌惮的快乐。

不断追求简约，只有一个目标：让车手完全释放自己。

SRAM AXS技术

无与伦比的界面超越期待。零件之间毫无阻碍的连接，美观的无线设计，精心制作，完全隐蔽。

先感知

前叉、后避震器和曲柄牙盘的一组传感器协同工作，检测到每一次颠簸、冲击和踩踏。Flight Attendant可以感知车手需求并勾勒出完整骑行体验画面，它是唯一一套有此功能的全自动避震系统。

Flight Attendant的内置算法经过全球无数林道路程的累积，经过科学设计，可以替你进行复杂的计算。它能够分析不断变化的数据流，算出最适合车手和地面情况的避震设定。

更远，更快

结实的Enduro车变得更适合长时间爬坡，林道车变得和XC世界杯赛车一样高效。在每次踩踏、重心移动和身体微调中把效率最大化，不浪费体力。Flight Attendant充分利用你的能力，在你骑车的同时优化避震，并最大程度地发挥山地车的性能，让你可以骑更远、骑更快，更省力。

三个档位的避震系统给车手提供了更多选择，并进一步提高了效率。压缩阻尼有全开、踩踏和锁定三个档位，Flight Attendant的算法可以找到最适合当时林道路线的设定，提供恰到好处的支撑度和舒适度。

当骑车下坡或车轮受到很大冲击，“全开”可以让避震充分利用全部行程，又让你感觉舒适，准备好应对下一次大冲击。

“踩踏”是最高效的位置，让避震悬架适度变硬以保持抓地力，减少避震作动，让消耗的体力产生最高的效率。

全力踩踏。“锁定”让避震变得最硬，长时间大力踩踏时最有用。

随心所欲的高效

在自动模式下，Flight Attendant读取每一个输入信号并发送指令到AXS——使前叉和后避震可以瞬间反应。它帮你做判断，你的避震总是在合适的时间处于合适的档位，在全开、踩踏和锁定档位之间自动切换，比你想的更快。

手动模式

你偶尔会需要退出Flight Attendant自动模式，当然没问题。需要的时候可以关闭自动模式，并在不同档位之间切换。手动模式可以通过Flight Attendant控制模块开启，也可以通过RockShox AXS左手双按钮控制器上的拨片来操作。

优先模式

直接转到你想要的档位。按住AXS控制器的拨片不放，优先模式将关闭自动模式并直接切换到指定的优先档位：全开、踩踏或锁定。在全力冲刺之后，或想恢复的时候，再次按同一拨片可以重新开启自动模式，绝不拉胯。

偏好调节

偏好调节可以微调Flight Attendant在自动模式下的反应，以适应个人的骑行风格和偏好。出厂时，系统设置在中间位置：零偏好，以平衡三个档位。根据个人骑行风格调整偏好，Flight Attendant系统会根据调整更倾向于全开或锁定的档位。

当偏好系统调到偏向锁定（+1或+2)时，Flight Attendant就会最大程度地提高踩踏效率，每次踩踏后尽量回到更硬的位置：锁定或踩踏。当系统调到偏向全开（-1或-2）时，系统会更温柔，更多使用全开档位，获得舒适的骑乘感。没有对错，偏好调整就是按个人喜好来微调系统的反馈，以更好地匹配车手的骑行风格。你可以随时通过Flight Attendant控制模块或在SRAM AXS应用程序上调整偏好。

低速压缩阻尼调节

前叉和后胆有10格低速压缩档位可调，随时可以调到你想要的表现和感觉。调节可通过Flight Attendant控制模块或SRAM AXS应用程序。

掌控一切的应用程序

支持AXS且完全可以自定义。Flight Attendant是AXS生态系统的一个部分。使用SRAM AXS应用程序可以调节整个AXS系统，包括Flight Attendant。直接用手机建立自行车档案、自定义控制功能、检查电池电量并在需要更新固件。

如果你刚开箱或才买回来，那么它的初始设置很简单。只需和AXS组件配对，然后设置前后避震，校准Flight Attendant系统，大功告成！Flight Attendant有记忆功能，以后只要直接骑车就行。

产品系列

控制模块

这是中央枢纽。Flight Attendant的控制模块安装在前叉上，从传感器收集数据，分析路面和车手的情况，调整Flight Attendant组件。控制模块触手可及，随时可以进行调整和微调。

Pike Ultimate Flight Attendant

Pike Ultimate专为全天骑行而打造。现在有了Flight Attendant，如虎添翼。Pike Ultimate Flight Attendant外观焕然一新，超轻构造、优化的行程强度比，还有很多令人垂涎的新功能，为追求性能的越野车手而设计。

Lyrik Ultimate Flight Attendant

Lyrik Ultimate Flight Attendant为全地形前叉的强劲和高效树立了全新标准。采用高度集成的新构架，重量更轻，坚固依旧，展现了Lyrik的高性能和多用途。

ZEB Ultimate Flight Attendant

有了Flight Attendant，ZEB Ultimate重新诠释了Enduro车能骑多远。拥有足够长的行程，那就越少借口，ZEB Ultimate Flight Attendant拥有改良过的构架和更多功能。

产品特点：

采用AXS无线控制，Flight Attendant是SRAM AXS生态系统的一个组成部分，经过精心设计，不易察觉。

Charger Flight Attendant电子阻尼器具有自动三档压缩调节（全开/踩踏/锁定），还有10格独立可调低速压缩和20格可调回弹。

35 mm内管，结实、高效，轻巧。

ButterCups 可吸收 20% 的高频振动。减少这些 震动可大大降低手掌和手臂的疲劳感，让您感 觉轻松，有更多的操控。

DebonAir+旨在实现骑手真正想要的完美平衡：小颠簸丝般顺滑、更大的气室容积增加支撑性，维持更高的骑行高度，在陡峭的路段更有信心。

Ultimate Bushing Package提高了前叉的衬套重叠长度，减少阻力，提供最平顺的骑行体验。

泄压阀可消除下管内部由于海拔或温度变化而产生的过高气压。只要按下按钮，泄压阀就可以恢复最佳的使用感受。

Maxima Plush Dynamic避震油减少摩擦阻力并提高前叉性能。

现在包含桶轴花鼓转换器，可与标准花鼓端盖一起使用。

轻量加工和阳极处理的叉冠，好看又耐用。

Flight Attendant 贴纸包。

兼容RockShox挡泥板（RockShox螺栓固定式挡泥板单独有售）。

与所有其他SRAM AXS零件共享电池。

Flight Attendant系统完全防水防尘，达到IP69K级别。

超低摩擦SKF油封可提供持久的保护性并改善整体避震感觉。

Maxima Plush阻尼油可减少摩擦并消除阻尼噪音。

只能与全套Flight Attendant产品搭配使用。

后避震电机模块

测量和读取实时地形信息，后避震器在提供终极Flight Attendant骑行体验中起着重要作用。

Super Deluxe Ultimate Flight Attendant

Super Deluxe Ultimate Flight Attendant要在上坡能力和久经考验的下坡性能之间取得平衡。新款电子控制三档调节RCT3 Flight Attendant后胆让你在踩踏上坡和极速下坡时有更多的操控性。

产品特点：

简化避震以提升骑行体验。Flight Attendant使用一套经过精心调整的传感器来读取车手和地形信息来计算出完美的避震档位——能够比过去骑得更远、更快、更高。

采用AXS无线技术，Flight Attendant是AXS生态系统的一个组成部分。所有零件均无线，电池可以互换。使用SRAM AXS应用程序调节整个AXS系统（包括Flight Attendant）。

RCT3 Flight Attendant电子阻尼器具有三档压缩调节（全开/踩踏/锁定）和单独可调低速压缩。

两个全新DebonAir+气罐，可调节负气室容积，适用于任何自行车。

可选择液压防打底控制件，提供额外阻尼，防止打底，让行程感觉用不完。

回弹调节范围增加至15格。

Maxima Plush Dynamic避震油减少摩擦阻力并提高性能。

Flight Attendant贴纸。

Maxima Plush阻尼油可减少摩擦并消除阻尼噪音。

只能与全套 Flight Attendant 产品搭配使用。

踩踏传感器

曲柄的内置踩踏传感器接收实时踩踏信号，在开始（或停止）踩踏时，传输信号到控制模块。

▲SRAM XX1 Eagle Flight Attendant

▲SRAM X01 Eagle Flight Attendant

SRAM XX1/X01 FLIGHT ATTENDANT 牙盘组

新款XX1和X01 Eagle Flight Attendant碳曲柄组是我们迄今为止生产的最轻、最牢固、最结实的曲柄。搭配SRAM AXS，配备小型踩踏传感器以读取车手实时数据，只要一转动，信息就传输到Flight Attendant控制模块。

产品特点：

采用SRAM AXS技术，配备小型踩踏传感器，XX1/XO1 AXS DUB牙盘的内置踩踏传感器，只要一转动，就能实时接收踩踏信号并传输到Flight Attendant控制模块。

DUB技术做出的最强、最硬、最轻牙盘。

X-SYNC 2齿盘不仅更安静，还有更好的排泥性和出色的耐用性。

只能与全套Flight Attendant产品搭配使用。

*Flight Attendant避震产品只能以三件套搭配使用——前叉、后避震和牙盘组。

ROCKSHOX LEFT HAND 2 BUTTON AXS CONTROLLER 左手双钮AXS控制器

只要动动拇指就能控制AXS的功能。新的RockShox左手双钮控制器现在可配合Flight Attendant新技术使用了，它可以提升骑行体验。只要两个按钮，就可以切换避震档位，开启优先模式，以及操控RockShox Reverb AXS无线升降座杆。

产品特点：

SRAM AXS应用程序可以为所有兼容RockShox和SRAM AXS的零件自定义配置、监控电池电量、更新固件等等。

兼容Matchmaker X。

系统完全防水防尘，达到IP69K级别。

目前Flight Attendant无线电子避震系统仅搭配整车销售，首批合作品牌为Specialized、TREK、Canyon和YT。

▲S-Works Enduro

▲Trek Slash

▲Canyon Spectral

▲Canyon Neuron

▲YT Jeffsy

▲YT Capra

责任编辑：CC