▲幻蓝真的要在阳光下才看到那透透的感觉

▲Logo我觉得挺有质感的

▲强烈推荐Elite的水壶架，真的又稳又好用

▲是的，自制“人体工学”内向手变

▲前叉容胎空间还有很多，放心装上30mm吧

▲车架的容胎感觉没那么大，其实一样可以装上30mm

最后有几个缺点真的要说一下。

1、车把的穿线孔比较锋利，很容易把线管磨破皮，需要手动磨光滑才行；

2、也是车把，穿线孔有点小，同时穿机械变速跟油管会很困难，只有穿电变会容易点；

3、座管有轻微公差，碳纤防滑剂要上满，我一开始下滑了好几次；

4、车架的DI2控制盒盖子和车底藏线盖的螺丝很容易生锈，我准备向客服多配一套了。

▲重量包括车灯和码表

总括：

车架虽然售价不太便宜，不过整体品质还是可以的，比得上大牌，对于国产来说是顶尖的级别了。

车架的几何确实挺友好的，可以照顾到不同身高的车友，同时很容易做到STS。

骑行感也很不错，就是一台可以Endurance的气动车（咦，怎么有点像隔壁家锐克多）。

整体重量控制得很好，以我目前的零配件组出7.6kg来说，真的轻。

▲最后上个配置吧

拍摄器材：Fujifilm XT10 XC 16-50mm F3.5-5.6 OIS II，感谢观看!

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