OLI ebike却能在低踏频状态下就能够爆发出大扭矩，力矩传感和系统调校缺一不可，在启动阶段就提供更高的扭矩输出，在爬坡起步上优势十分明显。

值得一提的是，考虑到山地越野的激烈程度，为了保证链条稳固，电机附带导链器安装孔位，可以直接安装导链器。电机及导链器兼容牙盘最大为38T，简单快捷的安装方式使厂商和消费者都可以轻松更换到合适自身的齿比

▲右侧非常平整

▲左侧电机凸出车架主体。要保持合适的Q值，需要使用外撇造型的曲柄

▲速度传感器

OLI的仪表做工精致，防水防尘，双支架牢牢将其固定在车把中央，纤薄优雅的设计可与常见的车把完美兼容。值得称赞的是OLI的仪表显示，给人眼前一亮的感觉。

这套UI设计不像其它品牌惯用的指针转盘样式，更像是骑行爱好者常用的佳明、百锐腾等自行车码表一样的格子数据直观显示，每个档位用不同颜色区分，并且有6种显示模式，可以方便直观地展示，档位、速度、踏频、里程、时间、瞬时功率、卡路里消耗等关键信息，总有你想要的数据。

仪表采用CAN通讯协议，抗干扰和检错能力强。电机内置的功率计可以捕捉并展示骑乘时的瞬时功率以及电机助力时的功率，据官方介绍其精度相当于骑行爱好者和pro在自行车上安装的中高端功率计。

半包围的底档护板通过底部螺丝与车架紧紧将电机主体包围，仔细观察电机护罩底部有四个小孔，这4个孔可以穿变速线及刹车线，一方面可以使整车外观更加简洁，另一方面走线顺畅也能提升使用中变速、刹车的手感。