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Aethos最佳搭档 ROVAL ALPINIST超轻一体把评测

其实这支车把已经收到一段时间了,小编我一直想不到装这么车合适;由于车把自身也缺货,闪电也一直没催稿……既然感觉它是Aethos的最佳搭档,小编我又馋Aethos这么久了,那就自己买辆Aethos Comp回来测试这款车把吧!

装车之后发现,ALPINIST一体把+座管,配上黑色的Aethos,果然异常和谐。

把立螺丝部位处理不够圆润,稍微有点突兀的感觉。

由于车把没有配码表架,自然就要去找一个。结果这种整车都会配的东西,闪电也没怎么备货,都没有多余的提供来测试用,小编只能去某黄色海鲜APP上淘一个二手的了。

码表架安装面与车把的贴合度不像安装在TARMAC、VENGE和ROUBIAX把立上那么贴合。

并且不像安装在以上三款把立上那样,有一定的角度调节范围。在ALPINIST一体把上,码表架是固定角度的,相对比较平。如果在正午骑车的话,会被码表反光亮瞎狗眼,有次小编实在受不了,直接把码表摘下来骑了……

手变安装角度方面,小编选择跟随上把的角度安装,稍微内撇一点点。走线一般会选择把横前方走线。小编根据自己的使用习惯,发现把横下方走线更适合自己,也能减少油管对码表架的干涉。

使用感受

因为当年使用过XXX一体把,小编自然对车把的刚性没抱多大指望,毕竟管径细,又这么轻,再要求它硬的话,明显不现实。事实证明,只要没期望,就会有惊喜。由于优化了碳纤维层叠和内部补强,ALPINIST的把横和上把部位的刚性还是可以接受的,说不上强,但也算够用,摇车时不会感觉明显发软。上把和把横区域的刚性表现要优于XXX。

抓下把摇车时,就会感觉到刚性较差,有明显发软的感觉。

从原装的铝把换成ALPINIST一体把,能明显感觉到减震性能的提高,对骑行品质提升较大。所以这款车把使用场景和特性也与Aethos车架高度一致,就是提供优秀的骑行品质,比较适合坐着骑,利用轻量化优势来增加爬坡的效率。但短坡冲刺和进攻时这类大力摇车的工况,它确实不太擅长。

握感方面,优于把横管径很细,习惯使用人体工学造型的我,使用这种圆把还是不太习惯,握感不够充实。所以使用爬坡时会更倾向抓上把和手变。但这点因人而异,有的小伙伴就是喜欢传统圆把的握感。

小编是个比较喜欢抓上把的人。搭配比较薄的“菊花”把带,上把有点硌手。特别是长距离长时间骑行后,掌心会有不适感或麻木感。综上所述,小编建议还是搭配厚点的把带比较好,可以缓解一下硌手的感觉,在颠簸路况舒适度也会更好。

虽说下把弧度较大,实际使用抓下把时,操控RIVAL AXS手变还是很顺手的,下坡时比较有信心。

美骑点评

优点:重量轻,骑行品质好,把横上把区域刚性够用

不足:没有40cm以下宽度、下把刚性差、码表架角度太平、缺货严重

最后总结一下,ALPINIST一体把的表现比较均衡,适合追求轻量化和骑行品质的车友选择。虽说感觉是Aethos的最佳搭档,但与老款Supersix EVO或钢架钛架等圆管车架搭配也感觉挺和谐的。要组超轻车的话,它也是个不错的选择。

消费建议环节,ALPINIST一体把定价3990元,价格不低,但相比THM、DARIMO、MCFK这些超轻奢侈品牌的分体把来说,还是具有一定性价比。不过它所针对的消费群体,例如Aethos或高端金属车架用户来说,可能对价格并不太敏感。目前没有40cm以下宽度,对窄肩人群不太友好。据说,后续会推出40cm以下宽度,以适应更多客户的FITTING需求。

责任编辑:Avalon

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • tk116 2021-07-13 19:37

    挺喜欢这个把型,但可惜没有40以下宽度,也不能把立进线全内走

    查看回复(3)

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    • tk116 2021-07-13 19:51

      这个弯把不能全内走已经可以弃选了,不晓得座管怎么样,看重量还是相当不错的,不知道会不会有详细介绍

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      回复tk116
      2021-07-14 09:13

      座管真香,300长的130多克,结构非常靠谱

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    • tk116
      回复美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      2021-07-14 11:22

      那就入这座管了,看着确实挺香,可惜弯把用不了

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  • 艾柯尔平葑 2021-07-14 08:48

    低情商:下把位刚性差 高情商:下把位舒适度很好

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  • 全部
  • 唐离啊 2021-07-14 13:21

    没有38的宽度还看个锤子

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  • 阿余1978 2021-07-14 12:50

    这个有点意思公路的圆管一体把不多见

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  • kingfar 2021-07-14 10:55

    自从用过上把位扁的管型,就不想用圆管把了~

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-07-14 08:41

    好是好就是不合适我呀

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  • 小朙… 2021-07-13 22:44

    对于一个为了轻量而设计的产品来说,肯定跟全内走没什么关系了。

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  • 刘子光 2021-07-13 20:05

    冲刺手摇起来心里没底?

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  • KarlSong 2021-07-13 19:50

    Aethos和相关配件的定位就是休闲骑,所以闪电想当然不提供比400更窄和角度更低的弯把,但有时候这种想当然反而会劝退不少用户。

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  • ADHDmania 2021-07-13 19:38

    油碟煞的油管没法在弯把上内走线..看来这个不大适合Tarmac SL7用

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