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山地车友评测 | 大轮换「小轮」,大行K3终于安排上了

「我,大轮换小轮了 」

怀着期待的心情收到大行的KAA433/K3,平时主要用于上下班通勤。我自己有一辆公路和一辆山地,由于通勤路况比较复杂,公路不太实用,山地过于笨重,不灵活,所以对折叠车还是有一定好感的。

车子整体安装起来很方便,变速厂家已经调教好,只需要简单安装就可以了。车子颜值挺高,黑白配色比较中意。车子非常小,折叠起来完全不占地方,可以轻松放置到汽车后备箱,非常方便好用。

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安装完毕,先根据腿到脚踏的距离略微调整了下坐垫,便迫不及待的出门进行试骑。变速很顺畅,三挡基本可以应付通勤的大部分路况了。三档之间感觉一档和二挡之间的差距稍微有一点大,通勤一般情况下不会有太大坡度的路况,所以也够用了。

说实话,这个车身真的很轻很轻。变速调到最大,轻松可以上30多码,脚踏踩起来比较硬,发力很直接,比较舒适。车身轻巧外加小轮组,加速比较快,骑起来也很灵活,刹车很灵敏,制动性不错,通勤的时候很实用。

收到车子后,已经试了一个月的通勤时间,总体体验感比较好。上下班通勤距离在15公里,红绿灯较多,均速一般在17左右,50分钟左右,轻巧省力,变向灵活,提速很快,通勤利器。

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当然也有一些缺点,因为是竞速版,为了速度牺牲了舒适性,路感比较强。车轮比较小,碰到小坑和石子之类必须小心翼翼,部分路段晚上视线不好的情况骑起来非常小心。车胎是光头胎,速度过快,刹车会容易甩尾。第一次骑的时候因为没有骑过小轮的折叠车,过坑未减速,后面刹车差点导致车子失控,新手注意!

另外,车架感觉稍小,可能是因为本人的手比较短,调节了许久未能找到一个合适的骑行姿态,背直起来后手会无法稳稳当当的握住车把,需要稍微往前稍微弯一点腰,骑行时间稍长腰会有一点不适。

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总体来说,K3是一部比较适合城市通勤的一辆车,小巧灵活,骑起来非常省力。城市道路路况大部分时候较好,对付20公里以内的城市通勤绰绰有余。

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“今天开始,我打算以后骑它上下班了”

责任编辑:张半仙儿

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  • 热门评论
  • ADHDmania 2021-06-08 21:13

    我有这车,自己升级改造后,全车6.5公斤,一般来说也就骑到25kph,也就是通勤用,骑感很不稳,路况坑坑洼洼的话,所有震动都反馈上来了,而且作为个头很一般的人,座管长度已经显得不够用了。

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    • ADHDmania 2021-06-08 21:17

      没有DISS的意思,还是很喜欢这车的,不然我也不会花7K改造了。

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  • kingfar 2021-06-09 12:00

    小轮上下地铁是不是方便一些呢?

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    • 佛系学生党 2021-06-09 22:42

      并不是,坐标广州,可能我比较脸黑,折起来也不能直接上地铁,一定要包装好才能上

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  • STT 2021-06-08 21:06

    腰不适有同感,原因是单节头管且前倾角度大:高个子骑头管太短,小个子骑把距太大一一没计失误,希望象412那样配置前倾角度小的双节头管。

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  • 全部
  • smc595900121 2021-06-13 06:31

    超过10公里还是406把,451可选不过451没有宽胎可选!

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  • 佛系学生党 2021-06-09 22:41

    前412车主前来报道,改了16寸轮光头胎,47/9尺比,全套的lp。小小的一台车随随便便27km/h巡航,在市区里骑非常开心,下长坡有点飘

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  • 单飞海贼 2021-06-09 10:09

    请说出价格让我死心

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  • Chris Poppy 2021-06-09 07:10

    从外观设计和折叠方法来说我喜欢小布,但我的钱包告诉我我不配喜欢小布

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-06-08 23:45

    这个款式好看,种草了

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  • TAZVIC 2021-06-08 22:22

    很喜欢这款车,还有 K3 PLus

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  • 刘子光 2021-06-08 20:32

    折叠车我还是喜欢20轮径的

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