根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
单车也有日行灯？ Bontrager日间骑行灯评测
装车前先上称看看重量，前灯为147克，尾灯为22.5克，均不含灯座。产品介绍完了，接下来我们看看安装效果如何。安装方法可以参考下面的视频。
安装座使用面工具快拆设计，安装和调整都非常方便。
▲防滑胶有限位设计，细节好评
▲黄色的侧面指示灯非常显眼
▲开光下有电量指示灯，方便用户随时掌控剩余电量
尾灯灯座使用硅胶快拆结构，并且有根据立管角度进行优化，并于胶环上标出方向，最大程度地保持尾灯与地面垂直，增加可见范围。
不过显然尾灯支架的设计没有考虑到气动座管，因为TREK自家的IsoSpeed座管均可以使用整合挂架将尾灯安装在夹具上。小口径的D形截面座管可以兼容，但宽扁截面的气动座管就没法安装了。
▲开关旁边也有电量指示灯
毕竟有高达90流明的亮度，以及特殊的聚焦设计，车灯的亮度还是很吓人的，让人感觉不止90流明。
▲感受下尾灯的亮度
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
-
出一个自行车行车记录仪
-
运动摄像机不就是么
-
太麻烦了，每次还得去掉
-
-
Flare RT我用了一年+，说下问题 1.电池400mAh，续航大概6h，充电还得2h就很慢了 2.如果长时间骑行导致进入低电量模式（强制以5流明输出）之后充满电有几率会卡在低电量模式而导致无法切换回正常模式，重置可解决 3.trek天猫店里对ion 200和flare的描述有误，虽然ion和flare大小完全一样，但ion的续航是flare的两倍（说明书上写的） 4.码表可以调整灯和显示电量
-
老用户来了
-
-
在用尾灯，对D型管不太兼容
-
对的，只能凑合用
-
-
尾灯不错
-
果然，这配件和汽车的一样了
-
这个可视距离确实厉害
-
棒槌哥附件整合做得真不错，很值得其他品牌学习。当然，价格也是那啥啥啥了
-
夏天到了，又到了适合夜骑的季节~
-
射瞎眼节奏
-
总是不能让我看清充电口的规格，是不是typec？感觉不是
-
佳明码表自动控制照明模式没讲[~em_66~]
-
就是把车头灯加上红色灯罩变成尾灯
-
看看好东西，不错呢
举报成功，管理员会尽快核实及处理
