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全力以赴,更轻更快更好看的Cervélo áspero5

áspero于两年前首次亮相,全力以赴是它保持独特个性的特点。

如今,Cervélo认为在没有科学技术的帮助下,全力以赴地骑行不会持续很长时间,所以重新设计了一款全新的áspero5

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▲这是一台更快更轻同时也更好看的áspero

从空气动力学开始,毕竟那是Cervélo的绝活

有人可能会说,气动对于Gravel无关紧要。但其实大多数Gravel比赛都是在没有大集团的情况下进行的。想象一下你在开阔的草原、荒凉的戈壁上独自与逆风作斗争,我们相信你会感谢áspero5帮你减去的那32g阻力。

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Cervélo的工程师认为“如果它看起来很快,那它就是快”,因为这得益于他们在CAD、FEA、CFD和其他一系列软件中所做的工作,这些软件会帮助áspero挖掘了更多潜力性能。这句话是有一定道理的,因为即使在静止状态,áspero5看起来就是快。

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关于áspero5的操控

轻量化依然是Gravel骑士关注的指标,新áspero5相较于上一代减轻了10%。与此同时,得益于高模量的碳纤维材料与堆叠技术,áspero5的车架刚性做到了与上一代保持一致,使áspero5更加自如灵活。

在áspero5的前端,你会看到TrailMixer调整模块被巧妙隐藏起来的线管下面。这是áspero至今仍引以为傲的重要特点。

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-04-20 23:45

    得不得啊,这价格不便宜

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  • wangyue9 2021-04-20 23:00

    呀,这涂装真漂亮啊

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  • kingfar 2021-04-20 17:27

    今年R5改版的话,估计也是用这套全内走线的系统了~

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  • KarlSong 2021-04-20 17:27

    别再干让Gravel参加CX这事了,现在大鹅赞助麾下可是有范阿尔特,别耽误了人家的生涯和状态。

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