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入门首选?景晔轻量级山地车锁踏抢先体验
在追求更好骑行体验的路上,锁踏系统担任了举足轻重的进阶地位。我们时不时听说过“不上锁,无人权”。但入门级锁踏选择面相当窄,而Gineyea景晔推出的这款P22锁踏一定程度上填补了这个市场空白,话不多说直接进入开箱体验!
一. 什么样的锁踏外观设计更具有吸引力?
在外观设计上Gineyea景晔这款P22锁踏表面使用了磨砂喷漆处理,锁踏本体材料和卡扣材料分别是铝和钢,均使用了磨砂黑处理,将两种不同材料融为一体,在视觉观感上有了更完整的体验。
卡扣呈流线型,对锁鞋卡入和脱出均有导向作用,提高车手的踏频速度。在踩、拉。提全方位做功。加上锁鞋的固定作用,可以纠正骑行姿势,不用担心踏频过快而脱离脚踏的现象发生。
细心的小伙伴们其实已经发现了,L锁踏的轴心处有经过特殊处理多了一圈凹槽,即便是锁踏本体L字样漆磨损后,也能轻易分辨左右。(左右不相同的轴心标记)
接触面添加了防滑稳定接触有效输动力给骑手自信,这点做得相当有吸引力。
基于SPD的设定,双面上锁和可调节松紧也师承岛野。锁踏双面开放式锁扣装置,配有锁片,SC03与SPD系统通用,在兼容度上大家无需担心。SPD一直被称为山地车最好的自锁系统,自上世纪诞生以来备受好评。
轴心为珞钼钢,轴心处有专用防尘圈,在防水性能上有较好的表现,细节处理相当到位。使用8mm内六角扳手可快速装卸(可使用2.5mm内六角扳手调节松紧)
二. 如何通过锁踏提高骑手在骑行时的体验感?
山地车锁踏是否好用第一反馈永远是上锁体验,当锁片是Shimano锁片时,P22的确如Gineyea官方声称的兼容度极高,在经过一段时间简单适应后可以相当顺利踩入锁踏,低平台高度和支架高度的科学设计确保踩踏稳定性,总体体验可以给出高分。
而脱锁体验更是让人难忘,该锁踏锁紧后留给锁片活动的空间相当小,以至于脱锁角度相当小,据我经验来看脱锁角度应该介于3-6°之间,是一个反馈相当清脆的数据。
踩踏是自行车几乎每分每秒都在做的事,锁踏刚度是否足够会影响到车手功率输出损耗,P22真的足够硬朗,尽管要达到竞赛标准还仍需努力,但日常周末出游P22锁踏的表现足够亮眼。
总体来说作为一款入门级锁踏,P22完全足够胜任甚至超额完成任务,在日常的训练车或周末公园遛弯,它会将是骑手们选择的方案之一。
参数设定重量:370g
轴心长度:18mm
尺寸:93*65.5*34mm
材料:珞钼钢、铝合金
培林:DU自润轴承+密封轴承结构
自锁系统:SC03与SPD系统通用
责任编辑:qkk
谢谢~这是上海展预热,到时候会有更多新品推出~欢迎关注
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0这外观仿look仿的真令人
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1谢谢~这是上海展预热,到时候会有更多新品推出~欢迎关注
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0颜值挺不错的~
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0谢谢~这是上海展预热,到时候会有更多新品推出~欢迎关注
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0那么要在哪来才能买得到呢?多少米?
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0谢谢~这是上海展预热,到时候会有更多新品推出~欢迎关注
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0我不是踢场子,五年内只用了三副ZERAY山地车自锁脚踏,每次都是双11买的,88元一副还离谱的包装里有SPD锁片,宣称是钛轴,不过最大功率930W的我骑不坏它,螺丝调节到最紧,摇车从来没有脱过锁。最最最最重要的是一副才260g!
这个重量,我们写的时候加上了SPD锁片全套的,,因为我们这个包装里是含锁片的,草率了草率了,,不过这个宣称“钛轴”真的很宣称了。可以关注下我们上海展哦,会有很多新品推出
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0谢谢~这是上海展预热,到时候会有更多新品推出~欢迎关注~
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