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值否 | BETO便携组合工具BT-341

值(zhí)否(fǒu)是美骑优选频道的导购类栏目,致力于为读者提供中立客观的产品购买意见,除了骑行相关产品还包含数码产品、生活周边等,全面覆盖读者的骑行生活。本期投稿来自美骑网友鼓具肌。


中奖啦!在美骑与BETO合办的骑行生活照征集活动里,我得了优秀奖,BETO送我一个便携组合工具BT-341,这个小工具呀它不一般,带撬胎棒/补胎片,还有二氧化碳充气嘴,竟还保持着小巧玲珑的迷你身段。在此先请大家再欣赏一次我的获奖生活照,此处应有热烈掌声!

咱们言归正传,BETO这款工具的确戳中了我们骑行者的软肋——爆胎,除了各种螺丝工具,撬胎补胎打气也要一气呵成,但这类工具最重要的一点依然是——便携。

可惜的是,我收到的此款工具为不含CO2气瓶与防冻海绵套的版本,估计市售版也不带,因为压缩二氧化碳气瓶属于快递限制运输品,不方便收寄。所以我们要使用这个充气嘴的话,要自购通用的迷你压缩气瓶了(网上很容易买到的16g/25g迷你CO2气瓶,3/8”-24 UNF螺口)。

围绕方便携带这个主题,BT-341号称是14合1的工具组合,有啥功能全部印在了包装板上。虽然英文我们看不很懂,但图示还是清晰明了的。好,待我先拆个包装把玩一下。

BT-341展开之前只有掌心大小,而CO2气嘴位于工具正中央,整个主体可以充当施力把手;工具上方有一迷你收纳匣,里面包含了冷补胎片x3、打磨砂纸x1;组合式撬胎棒外挂在工具的两侧,可以通过滑动取下;其余不同类型的11个螺丝批头,分别位于工具两端,可以全角度旋出使用。

多工具的一边合计7个头,分别是1.5/2/3/4/5/6mm内六角工具与一字螺丝刀。上述的内六角基本涵盖了自行车所需的全部螺丝规格,从后拨微调小螺丝,到把立刹把座管夹都能用。

另一边的4个头则都是比较有价值的,它们分别是8mm内六角、T25/30梅花、还有十字螺丝刀。8mm内六角应用在很多碟刹桶轴的慢拆杆上,或者部分脚踏背面的安装孔,应急时相当方便,其中央还镂空减重处理,细节满分。至于梅花工具,T25很多工具都会有,这能用在碟刹片、碟刹夹器的螺丝上面。但是T30就比较少见了,然而部分品牌的钛螺丝、转点盖之类的,都会用到这种大号梅花,BETO选装了此规格也是相当地贴心。

外挂在两侧的撬胎棒工具通过滑槽+卡榫的方式固定,不分方向可任意左右组合。摸起来手感不错,属于常见的强化工程塑料材质,翘边钩子表面处理也圆滑。这种组合式撬胎棒,成对使用更佳,因为其尾部带有辐条勾设计,是专门在拆胎时助力的,后面我会实测一下。

工具中间这个特色的CO2气嘴工具为直通式设计,上下连通气瓶与气门。蓝色外圈这一边是连接气瓶的地方,带有标准3/8”-24 UNF小气瓶螺纹,底部红色的是硅胶材质密封圈,正中心是刺破气瓶的顶针;另一边黄铜色的是轮胎气嘴口,属于按压式的聪明嘴,直接用力按在气嘴上面即可,里面黑色的台阶密封,可同时兼容美嘴与法嘴两种气嘴规格。

下面容我分享一下BETO这款工具的体验。

先说说工具部分,从表面材质、加工精细度来看,应该是优质的铬钼钢材质无疑,表面电镀处理非常细腻,既防锈又不打滑。转动挑选任何一个工具头时,其转轴部分都顺滑无比,阻尼不大但又恰到好处。然而,要让位给中间的CO2气嘴的缘故,所有工具头的长度都设计得比较短,这也导致有效工作长度甚忧,诸如山地车后下叉隐藏夹器、上管下方隐藏式管夹螺丝,这类有遮挡的螺丝头,此便携工具就很难伸进去施力使用。

还有一个细节的地方是,工具主体两侧的连接板仅仅是工程塑料材质,若在使用较大螺丝扭力下,握把的地方会轻微扭曲变形,影响发力。此时最好不要把外挂的蓝色撬胎棒摘下,因为带着两侧撬胎棒,可以使握把起到强化的作用,更称手和容易施力。

开始测试一下撬胎棒的威力,以普通的硬边开口胎为例,撬胎棒的钩子下方有明显的支点槽沟,这令到翘起胎边的动作变得轻松,对车圈也有点保护的意味。尾部的钩子是用于卡在辐条上的,开口也合理,卡槽流畅。组合式撬胎棒就是这么用的,一根用于撬开一个口,固定并卡着,另一根手动撬大胎边使其脱出,不懂的同学要上网找视频学习下。

总的来说,这对撬胎棒是合格的,不过塑料撬胎棒是会磨损的易耗品,希望BETO能有单独售卖的补充配件。

我用单独的内胎拆解,独立测试CO2气嘴是否能胜任充气之工作,结果是让人满意的。前文所述,这是直通式的气嘴,且内胎气门连接靠的是压紧而非旋紧,故操作上较为简单,对于小轮径或者多辐条的轮组,也能轻松地操作。

充气时,先将CO2钢瓶快速锁进顶部螺孔,在CO2钢瓶刺破瞬间会有些微气体释放出来,这是正常的,只要快速锁紧就不会再出气了。接着,将工具压紧在气门上后,旋松CO2钢瓶来释放气体,充气完成后即可将钢瓶锁紧,垂直拿起工具就完成了。

需要注意,压缩气瓶里的气体在释放过程中会迅速吸热并将瓶身、气嘴周边的空气冷却,产生瞬间低温与冷凝水,很容易把操作者的手指冻伤。因此购买压缩气瓶一般会附赠海绵套、防冻包裹一类的套子,操作时也要格外留神,可戴保护手套进行充气操作。

对于法嘴内胎来说,此CO2气嘴的设计是非常稳妥的,整个工具往下轻压,只要卡进脖子部分,即平常用于安装气嘴帽的螺纹即可。但对于美嘴内胎,它气嘴部位的变径台阶位置较浅,压紧的难度稍大,需要持续发力去稳着,才能继续拧气瓶充气。因而我建议美嘴用户邀请同行车友一并操作此气嘴进行充气,一个压紧工具,另一个拧气瓶;或尽量升级到气密性更佳、重量更轻的的法嘴内胎,方为上策。

值不值得买

BETO BT-341的官方定价为¥168,由于商城优惠活动更多,力度很大,所以实际成交下来应该会很给力。它自带的螺丝批头,基本覆盖了出行时自行车所需要的工具,配备了撬胎-补胎-充气套装,而且身段娇俏,方便携带。小工具,大用途,对比各品牌同规格的便携组合工具,此番定价还是很有竞争力的,值得入手。

优点:

便携、工具齐全;补胎充气全家桶;做工精美。

不足:

工具头较短、极少数场合不适用;主体工程塑料强调轻量便携、但不如金属框体好发力;撬胎棒与补胎胶片都是易耗品。

值否指数:★★★★☆


看完BT-341组合工具的评测,你心动了吗?关注微信公众号“BETO打气筒专家”,发送“春节抽奖”就能参与活动,有机会获得文章同款便携工具,还有更多小礼品等你来拿~

责任编辑:CC

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  • 热门评论
  • Ultra云 2021-02-05 17:44

    不是赤酱?

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    • 辣哥耶 2021-02-05 17:45

      这是村头狗哥()

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    • 鼓具肌
      回复辣哥耶
      2021-02-05 21:28

      嗯,这次不用手动也是狗头了

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    • Sephyx 2021-02-07 09:26

      差不多得了

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  • kingfar 2021-02-05 14:31

    如果再加个打链器,就完美~

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    • 鼓具肌 2021-02-05 21:29

      便携打链器压根就没机会用呀,而且只有KMC那款拧六角的好用

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    • kingfar
      回复鼓具肌
      2021-02-05 22:59

      打链器就是以防万一啊,虽然我确实没用过。

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  • Dr.John 2021-02-05 16:49

    这个用来放旅行车上用还不错

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    • 鼓具肌 2021-02-05 21:29

      旅行车有个bug,就是气瓶过安检很麻烦

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