以往的山地骑行裤较为厚重，灵活性也有限。而近年来推陈出新的骑行裤更合身、轻便、透气，使用莱卡贴身保暖材质，不仅有更好的灵活性，还拥有专业山地车服装更多更强的功能。下面小编为大家找到十一款合适的山地骑行裤进行测试，从专业速降比赛裤到专门为寒冷天气骑行设计的骑行裤，不管老天爷刮风下雨它们总会让你保持温暖和干燥。

骑手信息：

Jameson Florence是一名自行车职业玩家，他把大部分的空闲时间花在骑车，建造林道，或是像Trans-Cascadia全山地enduro联赛这样的山地赛事活动。他身高5英尺9英寸，体重160磅，腰围31英寸，胸围42英寸，戴M/L码的头盔，L号手套，穿EU 42.5鞋，US9.5码鞋。他和妻子Holly居住在华盛顿的Fall City，还有他们的狗子Zangi，而且他们很快就要有骑二代了。

测试清单：
1、 Dakine Thrillium
2、 Ride NF DP3
3、 Fox Flexair
4、 Giro Havoc
5、 Ion Shelter Softshell Pants
6、 IXS Trigger
7、 Leatt MTB 4.0
8、Patagonia Dirtroamer Storm
9、 POC Rhythm Resistance Pants
10、 Troy Lee Designs 2021 Skyline
11、100% R-Core X

一、Dakine Thrillium

Dakine声称他们的裤子是“经过速降赛和耐力赛测试的”，测试团队的赞助骑手包括Carson Storch、Yoann Barelli、 Casey Brown等人。这些裤子由高弹性面料打造（瑞士Schoeller公司面料），并有DWR耐久拨水涂层（以下简称DWR涂层），使其保持高度永久弹力、防水、透气、耐磨、高度舒适。裤裆部有一个拉链，在顶部有一个尼龙扣，还有一个带快速锁扣系统内置腰带，以确保合身。它有三个口袋：腰部两边各一个拉链口袋，左侧大腿部位上有一个拉链口袋。

闭合类型: 尼龙扣

颜色: 黑

尺码: S-XXL (模特M 码)

建议零售价: $160折合1036RMB

重量: 530 克(实称)

内长: 28.75in"（大腿内侧裤裆到裤腿的长度，以下简称“内长”）

合身度：小编试穿Dakine的骑行裤中M码和32码裤子最合身的。如果你穿这个尺寸刚好穿进去，那么我建议你要加大一个尺码的。骑行裤的布料一旦湿透了就会粘在护膝上。与这里测评的同类产品相比，它的小腿部位更宽敞，这让小编在骑车时感觉舒服，而不是像穿上了紧身骑行裤一样。尽管想要更加宽松一点让腰部更伸展，考虑到小编的腰围是31英寸，所以总的来说，这条裤子很适合小编。

测试：这条裤子很结实！当小编在一堆裤子中挑选测试时，这条裤子在尼龙面料特别结实。试穿骑行的测试温度是 35° F / 2°C到 50°F / 8°C，还有一些毛毛雨。在潮湿环境中，小编发现这条裤子的DWR涂层基本无效，但相对较厚的Schoeller 织物面料可防止水分渗透进去。一旦裤子湿了，它们就会变成沉重。也就是说，即使裤子外层湿透了，在骑行过程中也有保暖效果。在比较暖和的测试日，这条裤子在整个旅程中都很舒服，这令小编惊讶。即便没有大量的透气口也有相当不错的透气性能，这归功于Schoeller公司的高弹性透气面料。起初，小编还担心这个看起来相当大的腰扣会在小编腰部造成一个压力点，但它足够大，可以均匀地分配压力，而不会造成任何不适。

优点：                                                               不足:

+保暖                                                               - 略重

+耐用性好                                                        - 尺码偏小

+超级好用的腰扣                                              - 防水性能有限

NF设计制造团队北温哥华BC。该团队专注于“通过本土制造的高质量、持久耐用、性能卓越的产品，创造尽可能最好的骑行体验，超越消费者的期望”。他们寄给小编测评的旗舰款——NF DP3。这条骑行裤是由带有DWR涂层的织物面料与氨纶打造，这让裤子保持了弹性，便于运动。DP3有三个拉链的口袋，其中一个装智能手机的口袋比测试中的其他裤子都要好，但是没有任何形式的腰部拉链——没有拉链，没有纽扣，没有插扣，没有魔术贴，什么都没有……只是一条很大的松紧带。

o 闭合类型: 巨大的松紧带

o颜色： 黑色/炭色(测试款)，水泥/炭色，午夜海军蓝/冷灰色，黑色单色，水泥单色，午夜海军蓝单色

o 尺码: XS - XXL (模特M码)

o 建议零售价： $171，折合1107RMB

o 重量: 381克

o 内长: 29"

合身度：小编试穿的NF骑行裤是M号。当穿上这条裤子时，最有趣的特点是，除了一条“超级腰带”，没有任何束缚感。没错：这几乎就像你最喜欢的、非常合身的运动裤。在这个插扣、腰带、魔术贴、尼龙扣的时代，最初这个设计有点令人不安怕裤子往下掉，但它们正好合适：不太紧，也不太松。更重要的是，每次试穿NF DP3的时候，它都停在关键位置。腰部有两个小口袋，一个在臀部。这些口袋真的太小了，但却很适合放钥匙、零食或凝胶。在右大腿一侧还有第三个口袋，它的位置和大小非常适合放智能手机。事实上，手机放在这里完全没有存在感，以至于小编一直有一种小恐惧——以为手机丢了。这也是一个很好的立体剪裁，为护具提供了合适的空间。除了这些特点，这条裤子的简单的设计让它脱颖而出。

测试：测试NF DP3是在“暖和”的日子（ 10°C)。DP3表现出令人惊讶的舒适，并且透气性足够好，一些水坑溅起的水花很容易被DWR涂层弹开，但DP3从未在真正的雨中出现过，所以在滂沱大雨中它们的表现如何还有待评判。小编的护膝没有绑在裤子里，也没有在骑行时出现腰部或脚踝的袖口移位问题。总的来说，它们非常舒适，并且在小编测试DP3的条件下表现良好，这使DP3成为小编最喜欢的舒适选择之一——无论是在骑行的时候还是在平时穿着时。

优点：

+非常舒服，让你感觉像穿着睡衣一样

+智能手机包是无与伦比的舒服

+面料透气性能很OK

不足：

-LOGO很花哨（小编应该是低调款不喜欢太花哨的涂装吧）

-上厕所的时候一定要把臀部包拿下来

-两侧口袋太小了

Fox Flexair是一款超轻量的山地骑行裤，秉持“可上坡可速降”的风格。其实是Fox的设计师们采用了他们DH竞赛裤经过验证的设计，并对其进行了改进，使用了他们轻便的四向拉伸TruMotion织物面料制作了一款可日常穿着的骑行裤。依旧有DWR涂层抵御小雨，有两个拉链口袋。

Fox Flexpair 

o 闭合类型：棘轮调节腰带

o 颜色：黑

o 尺码：腰围28—28.2in调节范围 (实测32码)

o 建议零售价: $140 USD折合906RMB

o 重量: 292克

o 内长: 30.5 in

试穿合身度：试穿尺码为32。小编穿32号的牛仔裤时通常需要系腰带，但Flexair的调节腰带刚好合适，位置在腰部右侧；Flexair除了这个棘轮调节腰带就没有其他腰部调节功能了，小编发现它可以将调节的幅度降到最低；裆部也没有拉链只有一个折叠起来的挡板，那这也很好地消除了“忘记拉上拉链”的尴尬。小腿是锥形的不会碍事（以免卷到链条中），小编发现它比想象的更紧，这是一个缺点。Flexair的内长是准确的，还有整体剪裁是小编满意的。

测试：小编穿着Fox Flexpair试骑了两次，一个是温暖(61°F / 16°C)，一个是阴雨连绵的日子(45°F / 7°C)。第一次试穿的时候，小编觉得挺暖和的，但并不闷热。尽管没有大量的透气孔，但Fox的TruDri tech用来吸汗和透气功能很好，这令小编感觉舒适。在更冷、更湿的路上，Flexpair也表现得一样好，既让小编感到温暖，而且在大部分时间里也很干燥。DWR涂层的表现比大多数骑行裤测试效果要好些；水花飞溅和小雨很容易就挡开了。但这仍然只是DWR涂层，倘若你是在倾盆大雨或超级潮湿的条件下骑行，你最终会被淋湿。总的来说，这是小编最喜欢的裤子之一，适合在凉爽的天气里穿着，只要你不是在持续的恶劣天气里骑行。为此，小编更想测试下FOX的Ranger 3L骑行裤。

优点

+透气性好

+弹性好，护膝空间合适

缺点

-手机放进口袋里会有些滑动

-裆部不关不习惯

Giro Havoc骑行裤定位于比赛骑行，低温或是多变气候条件下的骑行。Giro Havoc较宽松是由Bluesign认证的四向拉伸“耐用性”织物面料打造，同样有一个DWR防水涂层，以保持干燥，在膝盖后面有激光切打孔的透气孔，加固的胯部，有三个口袋，腰两侧有带魔术贴的腰部调节器。

o 闭合类型: 两个带魔术贴的扣子和裆部拉链

o 颜色：黑色

o 尺码：30—40 in   2" in可调节 (实测32)

o 建议零售价:：$170 折合1100RMB

o 重量：296 克 

o 内长:：31.5in

试穿：小编试穿的32码非常合身，哪里都不太紧，大腿处有蓬松的感觉，但其他方面感觉还不错。膝盖空间和腰部调整虽然都中规中矩，但这样也许更符合每个骑手的需求。值得注意的是，Giro Havoc还有皮带环，所以如果你需要额外的紧固效果，你可以加一条外腰带。Giro Havoc 在腰部两侧各有一个张开的手袋，在右大腿上有第三个带拉链的口袋。这个大腿口袋装手机感觉还行，但当小编把手机装进去以后，它就会很尴尬地在里面晃动，而当小编取出手机时，它还有可能会翻出来。加厚的裤裆让你放心，做各种动作而不用担心裤裆炸线，而且锥形裤腿可以防止裤脚和链条的亲密接触。

测试：测试是在一个温暖的夜晚(60°F / 15°C)，但是骑行环境确实难以置信的泥泞和潮湿。在夜晚骑行中，小编发现这条裤子透气性很好。事实上，小编甚至会说，虽然这条裤子是为凉爽到寒冷的天气设计的，但它透气性足够好，在温暖的天气骑行也是不错的选择。事实上，透气性就是这样好，以至于在更冷的骑行中，小编可以明显感觉到从后面吹来的冷空气在小腿和小腿之间产生了明显的温度梯度。不过，这种透气性能也有一个缺点——水容易渗入，后轮溅起的水几乎都从排气孔进入裤子。是的，虽然有DWR涂层加持，但如果在路上湿了，它就不能保持干燥了。在舒适性方面也是相当不错的，只不过理想的骑行环境是在寒冷天气下，而不能在潮湿的环境。

优点

+透气性良好

+非常安静的材料，即使戴着护膝也没有摩擦声

+很适合山地骑行

缺点

-外侧调整器效果不是很好

-手机口袋很一般

- DWR湿化速度快

Ion软壳防护裤，设计师在关键位置使用了四向拉伸弹性材料，在裆部、大腿后侧和小腿内侧使用了更耐用的材料，以防止骑手被按在地上摩擦见红。所有的高应力部分都使用了三重缝合，DWR涂层加持以隔绝小雨，飞溅水花。腰部两侧有带拉链的口袋，右侧带手机标LOGO的口袋里有一个内部氯丁橡胶防水袋，用来固定你的手机。这款裤子使用尼龙魔术贴进行腰部调节，在小腿部位有拉链开口以增加透气性能，大腿部位也有拉链透气口，其内部为网眼材料以释放一些热气。

o 闭合类型: 魔术贴调节、拉链+扣子

o 颜色: 黑色 （测试款），棕色，绿色

o 尺码: S - XXL (麻豆 M)

o 建议零售价: $160 USD (含税)折合人民币1036

o 重量: 417克 (实称)

o 内长: 29"

试穿：Ion的骑行裤很合身，但是裁剪对小编来说有点不适。腿部长度不错，整体合身度也不错；但小编发现，即使把腰部收到最紧，这条裤子还是不太适合小编腰围。作为对比，小编试了小一号S码的，虽然腰围更合身，但腿部太紧了。这条裤子很不错一点是小腿拉链，你可以穿上裤子后再穿戴你的护膝，因为小编有时候穿上裤子才想起来护膝忘带了，这一点还真是不错。

测试：这条裤子在所有测试中经历了最冷的天气，但从来没有真正应付过潮湿的天气。虽然很冷，但小编觉得这条软壳裤能很好地调节温度。虽没有打孔的透气网眼而是通过拉链通风口与网格的方式保持透气性。这种方式很简单：你觉得太热了——就打开拉链；冷了——关上。拉链开合的过程中会卡到网格布，这让小编很沮丧，如果真是买一条这个裤子小编会考虑剪掉那个网格布。带保护壳的手机(iPhone 11 Pro带保护壳)可以勉强塞进氯丁橡胶的手机口袋里；但是没有保护套的手机就很顺畅。Ion 软壳骑行裤绝对是一条很好的，在凉爽的天气里骑行的裤子，尽管小编觉得腰部不太合适，但它有很多功能特点，而且结实耐用。

优点

+可调通风口

+耐磨材料

+小腿拉链

缺点

-可调节通风口的内部网眼会卡在拉链上

-带手机保护壳的手机装进口袋稍紧

IXS Trigger设计定位为重力赛，特别是在最高水平的耐力赛和速降比赛中。秉承了可持续发展的环保理念，裤子是100%采用消费后可回收PET包装制造的，也就是说——这是用可回收的水瓶制造的。这种面料是纱线染色的，具有抵抗褪色和保持柔软、贴肤的特点。在膝盖后面有一个很大的网眼透气部分，从大腿下部延伸到小腿上部，辅助散热；腰部两边各有一个拉链口袋，开合角度很顺手。

o 闭合类型：两个大扣子，背部有魔术贴，裆部为拉链

o 颜色: 花岗岩黑 (测试款), 海军绿

o 尺码: XXS - XXL (模特 M)

o 建议零售价: $150 USD折合971RMB

o 重量: 397 g

o 内长: 28.5"

合身度：小编试穿的M码。虽然这是正确的尺寸，根据iXS的尺码表（尺码表有误差），这条裤子就是不适合小编的。腰部空间是相当慷慨，内部两边调整腰围，虽然M码合适，但仍然感到奇怪的松；内部的腰部调节做得很不错，虽然比外部调节要复杂些，但一旦“固定好”，它们就会比外部调节效果更好。此外，这条裤子的腰太低了：小编把裤子拉到腰部，裤腿就短出一截。裆部对臀围太小的小编来说太空了——车座上的多余空间太大了。这款裤子的小腿部分也很舒适，它们紧贴着护膝和小腿，比测试中的其他产品更符合空气动力学，更注重性能。

测试：小编不是一个DH骑手，也很少穿梭于DH步道，所以这条裤子从来没有用武之地。但是从上坡来看，这条骑行裤丝毫不影响踩踏的灵活性。在下坡的过程中，iXS Trigger的性能展现得淋漓尽致——裤腿超级舒适，没有被任何多余的布料所束缚，腰部贴合让你信心十足，而充足的通风性使这条裤子成为测试中绝对最冷的一条——基于这种奇妙的通风特性，它更适合在温暖的天气中骑行，而不是在最冷的冬天。

优点

+通风透气良好

+环保材质

+适合速度骑行的剪裁

缺点

-低腰

-口袋太紧了，不太实用

Leatt MTB 4.0设计定位为“专门用于小轮车，下坡和林道”。它是由一种轻量化、透气的四向拉伸织物打造的，关键部位是稍重的500D多层压制面料。有三个YKK拉链口袋：后腰一个，两侧各一个。它的特点是膝盖部分是略弯曲的，也适合放置护具。腰部内侧有一条硅胶防滑条，大腿内侧有一片激光切割通气孔，腰部用MX风格的棘轮调节带固定（就像Fox Flexair裤子），有DWR涂层。

o 闭合类型：棘轮调节腰带

o 颜色：黑色, Onyx 色(模特款), 沙色

o 尺码: S - XXL (魔豆M)

o 建议零售价: $130 USD折合841RMB

o 重量: 401 克

o 内长: 30.75

合身度：Leatt的骑行裤被誉为最舒适的山地车骑行裤。小编喜欢这样跟朋友说，对于Leatt骑行裤最舒适的说法，这名副其实。Leatt MTB 4.0裤子面料很轻，这种织物面料虽然很轻，但似乎足够耐用，能承受一到三次撞击。这种面料穿着感不错，有种亲肤感，高磨损部分使用了500D织物。腰部的裁剪比想象的稍微低一点，小编一直试图把裤腰拉高一点，但是小编做不到。棘轮调节腰带快速简单，且不会突然崩开。Leatt在前弯曲的膝盖部为护具留下了完美的放置空间，锥形的小腿部分是舒适的，没有收缩感。

测试：Leatt MTB 4.0的骑行裤透气性能简直不要太好，保暖效果不错。驱车上坡时，小编总是感到温暖而舒适，但从来不会有汗闷的感觉，激光切割孔绝对发挥了作用，而且这种材料本身也有很好的透气性。小编沉浸在骑行中时几乎都感觉不到裤子的存在了，这种让你陶醉在骑行世界里不受外界干扰的feeling太棒了，除了低腰骑行对小编来说不是很理想之外。DWR涂层可以抵御毛毛雨，裤腿口可以防止水进入鞋子里；但是，一旦真遇到大一点的雨，就别再想保持干燥了。在这种情况下，顶多只能在泥地玩一个小时左右。这是Leatt打造的一条很好的“全面的”山地车骑行裤。

优点

+透气性很好

+腰部调整器快速、低调

+保暖性好

缺点

-低腰

-手机几乎塞不进臀部的口袋

The Dirt Roamer Storm Pants是巴塔哥尼亚的一款轻量，可压缩、防水的MTB专业骑行裤。注意是完全防水， 采用三层H2No织物面料（三层面料， 3.5-oz 40-denier 100% 可回收的软涤纶针织弹力尼龙平纹布——好专业的纺织面料名称，作者翻译这里觉得好拗口），在膝盖、臀部和裆部采用了耐磨尼龙织物面料，大腿外侧有两个拉链口袋，小腿部位带拉链开口，一个可调节的腰带，FTF认证的剪裁缝制。H2No面料也许不是Gore-Tex的家喻户晓的名字，但它被公认为防水、防风、透气和高度可压紧的。巴塔哥尼亚的H2No和Gore-Tex可以在这里找到一个很好的比较。坦白说：小编有时是巴塔哥尼亚(Patagonia)的测试员(还有其他几家自行车行业公司，FSA和Magura也在其中)，这不是赞助，小编也没有得到报酬。但小编可以白嫖他们的装备，而不是掏钱购买这些装备。作为一名现场测试员，小编从一开始就穿着这条裤子，这条裤子是唯一真正防水的MTB专业骑行裤，所以小编把它写进了测评清单。

o 闭合类型: 单纽扣+拉链

o 颜色:黑色，湖水蓝色 (测试款)

o 尺码: XS - XXL (麻豆M码)

o 建议零售价: $270 USD折合1748RMB

o 重量: 310 g(实称)

o 内长: 30"

合身度：小编试穿M码。这条裤子合身极了；对于小编的腰围，腰带调节到最紧都还以再小一些才合适。裤腰部保持在应有的位置，背部微微隆起，以防止后轮带起的异物进入裤内。小腿有一个拉链口，可以让你穿上鞋脱裤子，也可在不脱裤的情况下穿上或脱掉护膝。口袋足够大，可以放一部智能手机，而且可以将它们从大腿前方移开。裤腿口很舒适，可以防止水和污垢进入，但也不至于太紧，以致于影响活动。没有排气口或激光切割通风孔，这条裤子依靠的是H2No织物面料的透气性。剪裁合身，腰部调整器可以用一只手操作，不会干扰臀部包带。

测试：防水性能足够，透气性能一般，虽然轻量化但却足够结实，可惜价格太过昂贵，如果你只是想要一条在凉爽潮湿的秋季骑行裤，其实有很多实惠的选择。

优点

+防水

+结实，但重量轻

+简单的腰部调整器

缺点

-价格相对较高

-不是这篇评论中透气性最好的裤子

POC骑行裤采用了轻量化的裤腿，四向拉伸的Cordura织物面料与防撕裂织物面料混合剪裁加强膝盖的部位以增加耐久性。环保无氟DWR涂层处理技术，两侧各有一个带拉链的手口袋，在裤腰后面还有一个用来放信用卡的口袋(实际上只适合放信用卡房卡钥匙)。腰部调整是依靠一条大而有弹性的松紧腰带。膝盖部位有足够的空间放置护膝，并且在脚踝处很宽松以进行自由的踩踏。

o 闭合类型：两个纽扣 拉链

o 颜色：铀黑色

o 尺码: XS - XXL (麻豆M码)

o 建议零售价: $200.00 USD折合1295RMB

o 重量：332克

o 内长: 31.25

合身：小编测试M号，即使在裤腰部采用了宽幅松紧带(一些越野登山裤的趋势)，这条裤子仍略感宽松，但小编最多只需在骑一两次车的时候把裤腰提上去就O了。POC设计的这条裤子更适合他们的VPD护膝，但小编选择了略显笨重的ION 护膝，效果也还不错。裤腿上有一根松紧带，这使得它特别容易套在鞋子上，也有助于防止水和小石子进入。内长合适，“超级松紧腰带”的包裹感和小编的臀围很搭。

测试：保暖性非常不错——既不太热也不太冷，测试温度为50°F / 10°C。踩踏非常舒适，即便带了护膝也不影响踩踏，臀部不闷热。裤子虽轻量但却很结实，摔过一两次但膝盖部位完好。裤子没有专门的手机口袋，但腰部口袋装手机什么的完全OK。DWR涂层足以应付小雨和水花，但它不能替代真正的防水织物。这是一条适合在干燥、寒冷的条件下骑行的理想裤子。

优点

+裤腰部适合各种腰围

+关键部位使用耐磨材料

缺点

-裤腰部不太稳定

-蹬踏时布料会发出噪音

这款即将发布(2021年2月)的TLD天际线是一款休闲骑行裤，由95% Coolmax涤纶/5%莱卡混纺而成，由Bluesign认证的面料制成。它有一个尼龙搭扣加固的单扣腰部调节与外部尼龙搭扣来进行腰围调整，膝关节的后面为激光透气孔。裤腰部以下是TLD的辨识度很高的标志——一个双向拉伸网面料，带来额外的透气性。

Troy Lee Designs Skyline

o 闭合类型: 棘轮调节带

o 颜色: 纯黑色，迷彩绿 (测试款)

o 尺码: 30 - 38 (麻豆32)

o 建议零售价: $109 折合705RMB

o 重量: 336克

o 内长: 29.25"

合身度：小编测试了32码，不得不说这是测试中最大的32码——小编推荐大家试小一码的裤子。裤子给人宽松的感觉，裤子的立体剪裁非常不错。裤腰部内侧有 "SKYLINE"LOGO的硅胶防滑带，护膝预留空间优秀，裤腿较长可以很好地套在脚踝上。

测试：裤子超级舒适，弹性面料给了车手自由踩踏和活动的空间，而不用担心挂在任何地方。裤子可能不像这里介绍的其他裤子那样通风，但它在散热上做得很好。口袋内部是网状的，这样有助于散热；裤子没有进行大雨测试，但毛毛雨应该问题不大。总的来说，这是一条很不错的裤子，即便是寒冷、干燥的骑行日。

优点

+强大的散热

+非常舒适的剪裁

缺点

-腰围大

裤子由聚酯/氨纶四向拉伸面料制成，DWR涂层。其最大特点是腰部调节——BOA旋钮。裤腰内部有硅胶防滑带，在大腿内侧和膝盖后方有激光散热孔，辅助通风。有两个拉链口袋，右边口袋里有个小的内部“稳定口袋”，以防工具滑动。

o 闭合类型: BOA调节

o 颜色: 浅蓝/黑 (测试款),海军白, 制服黑, 黑/青, 黑

o 尺码: 28 - 38 (麻豆32)

o 零售价: $149 USD折合964

o 重量: 411 g

o 内长: 29.75"

合身度：这条裤子看起来很苗条，但却无束缚感，因为采用了高弹力面料。这条裤子膝盖空间比文中其他的更舒适——刚好适合小编要穿的大多数护膝(测试的ION护膝非常合身)。腰部的BOA系统非常快，可单手作调整，裆部只是一种面料，穿裤的时候可能会难一点。裤腿的长度刚好，裤腿口是相当舒适的——可以勉强拉下套在保暖骑行鞋上。口袋很大，收纳手机、钥匙和工具统统不在话下。

测试：这条裤子定位于凉爽天气的速降裤，保暖性不错，小编建议45华氏度以下的天气非常适合。腰部的BOA调节会给小编的臀部造成一些压迫，但并不是大。100% R-Core X是一条很棒的骑行裤，这正是小编在凉爽的天气里会拿去绕圈，或整天泡在山地车公园玩所要的裤子。

尺码表

责任编辑：KzMe