整车资讯 公路车

耐力车标杆 TREK Domane编年史

直到2016年才迎来第一次进化。

这次更新增加了前段IsoSpeed和可调式后段IsoSpeed,刹车变更为直装夹器并新增了碟刹型号,车架组重量虽然有所增加,但整体更加均衡。圈刹版最大胎容达到了32mm,碟刹版能兼容35mm宽的外胎!

▲前段IsoSpeed允许舵管微量弯曲

▲后段IsoSpeed使坐管完全与立管分离,通过上下移动滑块调整立管部分的形变量

▲Domane SLR9

▲Domane SLR10

第二代Domane只分了两种等级:SL、SLR。次顶级的SL级别使用500碳,后段IsoSpeed依旧为不可调。

顶级的SLR保留了常规版和车队版,常规版使用OCLV 600碳纤维制作,而队版则是OCLV 700,两者均可以在Project One系统里定制涂装。队版只保留了上一代的H1 Classics几何,且依然只有54~62五个尺码。

值得一提的是队版虽然使用了OCLV 700碳,但反而比常规版重了不少,据产品经理Coates称,这是为了职业车手所需要的刚性而特别加强的,且该版本是崔克产品线里最“硬”的车型。(作者注:常规版SLR56码车架实称1160g,车队版实称1400g)

▲斯泰芬的队版战车

▲坎切拉拉告别版涂装

▲德根科尔布的定制涂装

此代的Domane在赛场上的成绩并不像上一代那样出众,只拿过白路赛与一个环法赛段的冠军。

▲德根科尔布在环法鲁贝赛段的冲刺是第二代Domane为数不多的胜利之一

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:猎奇车头设计 全新Canyon Aeroad CFR外媒评测

下一篇:PINARELLO城市小跑 意式电助力自行车外媒评测

作者:笔名叫墨鱼呀

美骑ID:小钟钟233

简介:02年出生的小车友,身高196的“大”车友

文章
阅读量

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • kingfar 2020-11-30 17:03

    TREK真的是全世界对屁股和腰椎最友善的公路车品牌~

    查看回复(2)

    +1

    2
    回复
    举报
  • iamladan 2020-12-01 12:09

    当初看到domane还以为崔克在拿madone这个名字搞笑呢!

    查看回复(1)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 满天都是小星星星星 2021-01-09 18:37

      madone domane emonda 哈哈哈

      +1

      0
      回复
      举报
  • 晓evo 2020-11-30 14:10

    Domane是最适合新手、普通爱好者以及骑游党的车,除了稍微沉一点,没有缺点,哪都能去,哪都能骑,骑个格兰芬多或者环岛这种路况复杂、天气复杂的旅途用domane是最完美的

    +1

    4
    回复
    举报
  • 鮑風予 2020-12-01 01:57

    记得之前某大佬在微博上说,崔克只有一款车叫domane

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • arsart1914 2020-12-01 15:31

      现在也是,domane,软尾domane,硬尾domane,拍扁的domane... 什么?你说emonda?这个又软又颠的空气阻力车不配

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • 漫游宅男 2020-12-06 12:50

    2021Domane SL5 报道

    +1

    0
    回复
    举报
  • ♂猪油拌饭♀ 2020-12-01 14:00

    来了,期待啊,终于来了

    +1

    0
    回复
    举报
  • 心海无边丶 2020-12-01 11:49

    boone5车主转domane sl6 boone5一车sram force hrd cx1干到7.3 domane三代sl6是无望进8.3了

    +1

    0
    回复
    举报
  • 张小嘿 2020-12-01 08:57

    domane5.2,仍在服役

    +1

    0
    回复
    举报
  • 若冬涉川 2020-12-01 01:06

    跟半路转型气动车的madone比起来,domane才真是不忘初心。

    +1

    1
    回复
    举报
  • RoadRacer 2020-12-01 00:42

    补充一点,Classics和Koppenberg版本只有54码以上的尺寸准确说不是因为车队只有高个子车手,而是因为古典赛车手一般都是高个子,典型爬坡手那种小个子在石头路的平路/短陡坡比较吃瘪

    +1

    0
    回复
    举报
  • 零之使魔 2020-12-01 00:30

    舒适型车,经常爬坡和追求发力直接的不适用,iso在摇车的时候会有点怪怪的

    +1

    0
    回复
    举报
  • 睡觉呢 2020-12-01 00:05

    坎切拉拉的黄色战车好漂亮

    +1

    0
    回复
    举报
  • wangyue9 2020-11-30 23:40

    其实我最想体验的是IsoSpeed

    +1

    0
    回复
    举报
  • 刘子光 2020-11-30 21:29

    骑游党最爱…………

    +1

    0
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。