Nino Schurter和Kate Courtney带着两台定制涂装的战车首次亮相2020年山地车世界赛场，Nino的SCOTT Spark的涂装由紫色和蓝色组合在一起，而且Nino装备了一整套限定涂装版的紫色锁鞋，手套和头盔。关于这两台战车，我们想好好观察一下新的涂装和战车设定。

车手风采：

Kate Courtney

身高：162厘米

重量：54公斤

年龄：24岁

Nino Schurter

身高：173厘米

重量：68公斤

年龄：34岁

战车： 

Kate Courtney

与Nino不同，Kate喜欢100毫米行程的SL Sid前叉。这个选择比Nino轻得多，所以SL帮她减轻了一些重量，提供了更好的刚性重量比。而且Kate为了本次世界杯在前叉放了两个气室垫块。而Nino的选择是Ultimate，这让他获得了10毫米的额外缓冲行程。

考虑到近期赛场上变化无常的天气，轮胎的选择一直是一个重要的话题。Kate一直在2.25英寸和2.4英寸的胎宽之间反复切换，试图找到最合适的方案。2.4寸可能更重，但所能提供的舒适性是非常可观的，当提起第五圈的比赛，Kate表示她已经逼近极限了。

▲SRAM Level Ultimate刹车

机械师为Kate缩进了她的左手车把到刹车柄的距离，让她的手指能更轻松地控制刹车。

Kate一直对她的牙盘尺寸选择发愁，但她的机械师认为，她应该在短距离比赛时用34T，XCO则用32T。

防掉链器虽然算是最简单的配件了，但确实能增加一点额外的安全性。

一个Topeak的碳纤维的水壶架表明Kate希望在所有可能更轻的地方减重。

▲SRAM Level油碟提供制动力

Synchros Fraser车把可能并不适合于每个人，但不可否认，它能给使用者提供一个干净整洁的头管。

▲两位车手都使用来自HT的锁踏

Nino Schurter

Nino使用110毫米行程的前叉搭配120毫米行程的后避震。

当被问及使用多大尺寸的盘片时，Schurter的回答通常是“可能会是全场最大的”。比如这个38T的盘片。

有趣的是，Schurter坚持使用SRAM的10-50T飞轮，而不是选择更大的52T。当然了，他可能并不需要，毕竟他的腿和我们凡人是有区别的。

▲Nino-30°的Synchros Fraser车把

▲他的680毫米一体车把

▲Nino的机械师在他的AXS指拨上做了特别定制，使它在比赛中更容易操纵。

▲这是辆充满了紫色元素的战车

责任编辑：KzMe