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10年领先 BMC发布新一代Teammachine SLR
2020-07-16 22:59:59
出处 : 铁兴有限公司
点击 : 41406次
评论 : 28
尺码、几何和型号
▲全新 Teammachine SLR尺码可选47，51，54，56，58，61cm
各型号配置及价目如下：
中国及香港地区总代理：铁兴有限公司 Ironorechina.com (WeChat ID: ironorecn)
BMC微博：@BMC中国
责任编辑：Avalon
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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所以这就是长得像sl6的理由？
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是sl6长得像slr 弟弟
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是sl6长得像slr 弟弟
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查了一下确实是bmc最先用 还有 我哥已经屎了
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so，世界顶级爬坡车战场都在搞气动军备竞赛喽？坐等喷子到达现场。
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你可能要去隔壁看看
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超六和izalco都变了，你说呢
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我说啊，在UCI6.8限重的规则之下，优化爬坡车的气动性能可能是各大厂最有改款价值的优化了。
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全碟刹，没圈刹了？
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没了，圈刹不受待见喽。估计是由于UCI限重，顶级厂商不需要考虑圈刹带来的轻量效果了。
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曾经的世锦赛王者，退出WT这一年，加上它在魔都魇镇级的地位，市面上已经很难看到bmc（白马会）的身影了。
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BMC并没有退出WT，只是BMC车队没了，去年的岱凯车队（今年更名NTT）车队骑的是BMC~去年的世锦赛男子ITT，丹尼斯夺冠骑的也是BMC，只不过是无标。
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bmc的后上叉是我见过的车架里做得最细的
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defy：还有我，还有我
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新鸟，满城尽是SL6 老鸟，满城尽是SLR
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引领下一个十年，拭目以待~~
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把妹车，别猛C，哈哈哈！
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刚去官网看了一下，roadmachine也更新了
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一辆车气动舒适爬坡我全都要？牛牛牛。起步价2.6w也很牛。
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BMC 好车
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离谱，全碟
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十年磨一剑，这车真好看
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圈刹机械并不是被消费者淘汰了，而是被厂家玩死了
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BMC的车设计太好看了，他的山地车设计也很棒。
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