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全内走线破风利器 LAMINAR APRISA风速公路车
2020-02-12 14:27:09
出处 : 富律业
点击 : 17078次
评论 : 26
力敏纳APRISA风速公路车，是富律业首款支持全内走线的空气动力学公路车型。碳纤维一体车把、巧妙的头管结构结合车架灵活的走线设计，使其成为了一款对抗风阻的“大杀器”。
富律业碳纤维一体弯把，是实现APRISA风速内走线的核心部件。
一体弯把规格：400mm、420mm、440mm宽弯把，均可搭配90mm、100mm、110mm和120mm长把立。
通过把手式Junction转接盖、机械式转接盖和下管式Junction转接盖，分别适配弯把式Di2变速系统、机械式变速系统和下管式Di2变速系统的安装。
决定一部碳纤维自行车好坏的因素有很多，碳纤维材料的选择则是决定车架性能最为关键的因素之一。市面上有许多碳纤维原材料的制造厂商，例如日本东丽、美国赫氏和中国神鹰等，不同厂商对自家碳布等级的命名也完全不同。
2020年，力敏纳LAMINAR所有型号的山地、公路车架均采用两种碳纤维材料等级制作，即每款车型均有T1000碳纤维和T800碳纤维版本。
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大家都说
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说个价格让我死心
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上面写了 两种 一种8200 一种9000
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这个价格不够香
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不过开放评论还是很好评的
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啥时候来篇测评，看看~~
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还是喜欢pp..
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性价比一般般
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要是能达到大环赛级别就能和Canyon相比了
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富律业的小零件还是不错的……
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价格目测不简单
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这样看全隐藏其实也是要电变了
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看看系列
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canyon正在提刀来的路上
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把头管做长一点会死嘛 ，想买都被几何劝退。不得不说，设计师还是得考虑考虑普通骑友需要的几何
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