使用体验

硬件部分

T300作为迈金新一代产品，各项数据与前两代产品相比都有所进步，什么最大阻力最大功率最大模拟坡度的，反正我这腿菜也用不到那么大。具体变化神马的我就不讲了，贴一张官方图大家自己看看就好。

至于功率体验部分，因为我没有功率计，对功率训练也不是很懂。这代最大的争议点，应该是迈金在骑行台上取消了实体功率计，转而使用模拟算法还是什么的黑科技来计算功率，这个到底好不好我也不懂，但是我知道业界标杆之一Wahoo品牌旗下Wahoo Fitness KICKR也是用算法来算的。

至于测得准不准，网上各路大神的评测视频也聊得挺清楚的，准确度应该是没什么问题。而且看网上评测说这种虚拟算法功率计功率调整的反应速度比上代使用的实体功率计更快，大家应该能放心吧。

稳定性方面，T300的感觉是一种扎实同时还有弹性的感觉。台子本身支撑脚足够宽大，而且重心位置合理，使用时完全不用担心用力时候会侧滑或者翻倒，甚至于重心用力前倾时也很稳定。我曾在骑车时站立起来去操作键盘截图或者拿东西，没有任何问题。

同时，台子整体踩起来很舒服，没有死硬的感觉。当然，我没有用过其他的台子，这种骑行感受是跟以前的摩擦式骑行台相比的。T300使用的新的支撑结构能够利用支撑脚材质上的物理弹性，让踩踏起来更加舒适，感觉更加贴近路面的骑行感觉。尤其是站立踩踏时，能明显感受到来自骑行台的反馈。

但是这种弹性也不是全无缺点。第一，这种弹性会在无形之中放大你的踩踏不稳定性，尤其是当你踩不动的时候以及强行提高踏频的时候，脚下会有震动的感觉。

第二，这种利用结构以及材料物理特性进行缓冲的方式会很依赖做工以及用料。换句话说，会对器材的耐用性提出更高的考验。当然这条隐患就需要时间去验证了。

T300在平稳踩踏时平顺性还不错，飞轮的惯性也很好，感受和路面差不多。但是还是无法做到脚感丝滑。我在T300上单独安装了一个全新的SRAM 1030飞轮，在稳定踩踏时，能够感受到脚下传来的轻微颗粒感,在停脚时惯性轮旋转就没有任何颗粒感了。

这种踩踏的颗粒感应该是来自两个部分，有新飞轮和旧链条缺乏磨合带来的，同时也有台子在运转时带来的。相信这种颗粒感随着使用时间增长会有所缓解。

阻力变化部分反应很快，虽然我没具体测过反映时间，但是在跑软件时遇到“爬坡路段”或者是功率变化时能够及时的做出调整；同时，通过手机APP人工拉动坡度模拟或者阻力变化时就能感受到反映速度了。

而且，这种阻力调整不是那种断崖式的变化，而是线性的逐渐变化，这种感受很真实，据说对膝盖也有一定保护作用。反应迅速却又线性变化，听上去很矛盾，其实并没有。具体情况，我会放在软件部分去说。

噪音方面我没有设备去测试，不过直观的讲，T300的运行噪音是远小于我的10速FORCE骑行时的链噪的，带上耳机听东西的情况下基本不会造成困扰。

我的骑行台一般放在书房连台式机使用，没有使用任何地垫直接在木地板上用。我老婆骑台子时候我在旁边的屋子就完全听不到噪音了，使用12月初使用到现在楼下也没来找我投诉过，所以，不用担心任何噪音问题。