全新德曼特29er采用了两种涂装，分别是旋风黑和熔岩橘，不同的色系展现了骑行者不同的风格。

高端配置

德曼特29er的最大特点是车架几何。17寸的车架有效上管长度高达619mm，加长上管会使得车架整体重心更向后，从而增强骑行的稳定性。

几何中的五通落差也是决定重心的一个因素，德曼特29er的五通落差均为65。虽然重心会因为轮径的加大而增高，但是通过增加五通落差也可以有效减小重心的增高。

德曼特29er在头管角度方面也是非常出色的，15寸和17寸两个尺码的头管角度均为67.5°。这样的角度设定能在保证稳定性的同时，有效提升巡航能力。

优化轮径设定

29er更适合越野，因为更大的轮径拥有更优异的通过性，更大更缓的圆弧能在尖角和地面之间形成一个平缓的连接。

从逻辑上解释，如果轮子造得足够大，当它压过一个突起的棱角的时候，就会像压在斜坡上一样，这就是为什么29er山地车通过性更强的原因。

德曼特29er采用的是SHIMANO SLX M7000的变速手柄及前后拨，这款变速套件拥有超高性能。增强的稳定性、操控性以及变速效率，能够轻松应对大多数MTB的骑行方式。

为了实现有效而可靠的变速，SLX变速手柄采用了长手柄主体以及更宽的工作表面，以实现在所有条件下都能够安全变速的目的。

M7000手柄具有SHIMANO整合的I-SPEC II安装系统，不仅能够实现更简洁、更轻的设置，而且更符合人体工程学的设计，也更便于持久操控。