根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
车手战车 范德普尔的Canyon Inflite CF SLX
有着猎奇三通部位的Canyon Inflite CF SLX在上个CX赛季首次亮相。现任世界冠军范德普尔继续使用它参加去年的CX比赛。几乎每次他在起跑线上露面时,比赛都毫无悬念。 因此,世界冠军自然会获得一辆定制涂装的“彩虹车”。在上周末的2019 CX世锦赛,他骑着这辆彩虹车再次赢得了比赛。另外,西方记者们还发现了另外量辆定制的冠军涂装Inflites……
Canyon表示,仅940克的Inflite CF SLX车架非常坚固,可以应对所有CX比赛,UCI排名第一的范德普尔连战连胜就是最好的证明。
在大多数情况下,范德普尔比赛用的似乎就是市售版的Inflite CF SLX,仅仅是车架涂装有所不同,配置也仅有少许改动。Shimano Dura-Ace Di2 R9100是范德普尔的首选套件,他坚持使用齿差很小的46/39双盘设定。
有趣的是,他的车似乎都配备Shimano Dura-Ace R9100双边功率计。与大多数顶级CX车手一样,范德普尔的车上并没有安装码表架,因为他经常在比赛中换车。因此,如果他在比赛时收集功率数据,那么码表头可能是放在身上?
范德普尔的曲柄上贴着类似犀牛皮的保护膜,并在曲柄末端贴上一圈碳纤维。由于范德普尔倾向于兔跳过坎,而不是扛车,因此如果兔跳时碰到障碍物,这可能会提供一些额外的保护?
Selle Italia为范德普尔提供#MvdP(范德普尔姓名的首字母)+彩虹条纹的Flite Kit Carbonio Flow坐垫。
遵循Canyon公路车的设计理念,范德普尔的车都配备了一体把。但是,他没有选择Inflite CF SLX上标配的注重舒适性的H31 Ergocockpit一体把,而是使用Aeroad上更具侵略性的H11 Aerocockpit。
“范德普尔家庭车队”为他提供五辆相同配置、具有独立编号的战车,以便他在比赛中随时施展“换车大法”。
▲另外,还有一辆未编号的训练车,它是唯一一辆装有码表架的车
由于其CX世界冠军的身份,范德普尔在比赛中使用1号号码牌。在赛前的勘察赛道和热身时,他使用1号车。
▲后面的是范德普尔的大哥大卫·范德普尔的车
▲世锦赛的赛道并不算十分泥泞
▲范德普尔在最后一圈拉开了差距,骑着彩虹涂装的Inflite夺冠
范德普尔并不是唯一一个骑着定制涂装Inflite的人,比赛现场还有另外两辆定制涂装Inflite。德国国家冠军马塞尔·迈森骑着一辆德国国旗涂装的Inflite。
U23女子欧锦赛冠军,荷兰车手塞林·德尔·卡门·阿尔瓦拉多则骑着一辆蓝色条纹加黄色星星的欧洲冠军涂装Inflite。
责任编辑:Avalon
下一篇:返回列表
CX有时候要抗车跑 CX车上管基本都比较高。压缩架不好往肩膀上抗
+1
0禧玛诺是赞助商啊
+1
0nino也玩cx?
+1
0涂装很帅气!!!
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号