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次世代轮王 Lightweight发布真空全碳轮组

Lightweight Wegweiser EVO

Wegweiser EVO是Lightweight更通用的、轮圈高度稍低一些的轮组。Lightweight表示其较低的36mm高轮圈有助于改善大风环境下的操控。

德语Wegweiser的意思是“路标”,该轮组旨在表明Lightweight品牌的发展方向。它们仍然是在德国的腓特烈港制造,但是轮圈是由机器而非人工制造的。然后,将每个轮组的20条碳纤维辐条由人手粘贴到每个轮圈上,从而使总重量达到1450g,人车总重量限制同样为120kg。

与Lightweight的全手工车轮相比,Wegweiser EVO的制程确实增加了一些重量,但是这也意味着Wegweiser EVO的制造成本可以大大降低。不过,我们不会自欺欺人,无论如何,3499英镑的售价并不便宜。


Lightweight Fernweg EVO 63 、85

Lightweight的Fernweg系列采用了更现代的轮圈截面造型。它们更加注重空气动力学,但仍拥有Lightweight著名的全碳纤维结构,并具有更宽的U形截面轮圈。

Fernweg EVO 63具有63mm高、25mm宽的轮圈(内宽18.2mm),Lightweight称其为空气动力学效率进行了优化。尽管如此,它们仍然“只有”1695g的重量,对于一对63mm的碟刹真空轮组来说,还算过得去。Lightweight将其定义为用于公路竞赛。计时赛和铁人三项的全能轮组。

Fernweg EVO 85具有85mm高,26.4mm宽的轮圈(内宽18.2mm)。Lightweight声称每对重1765克,它也许更适合于高速巡航的计时赛和铁人三项,但对于如此高框的轮组来说,重量却很轻。

两款轮组均为前后20条全碳纤维辐条,人车总重量限制同样为120kg。这是Generation EVO系列中最昂贵的轮组,每组要价高达7319英镑,十分惊人……

责任编辑:Avalon

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  • 热门评论
  • 刘子光 2019-10-24 13:47

    要是把后面的英镑两个字去掉多好……

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    • 看起来像 2019-10-24 15:50

      再改成越南盾更香

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    • 刘子光
      回复看起来像
      2019-10-24 16:12

      要不更狠一点,津巴布韦币?

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    • ゝFuryˇ无心 、 2019-10-25 00:47

      我有个小伙伴derosa配老王骑比赛用  后来因为膝盖受伤于是他把他的车改成平把通勤用  我觉得光哥可以搞一对装在自己的平把公路上

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  • CLS891 2019-10-24 13:57

    又不轻轮框截面V型还在用?意呆利那几个玩钢管车架賊溜的厂子后来咋样了没听说过吗~

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    • 诺 亚 方舟 2019-10-25 08:54

      v型车圈气动确实不如胖圈

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  • 全部
  • LJ85628 2019-10-30 08:19

    这种动辄几万的轮组和我们这些人有什么关系? 你环法去?

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  • 清风晚月被注册 2019-10-27 00:45

    我膨胀了,lw我都敢点进来

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  • wangyue9 2019-10-26 12:53

    老王老王,轮王轮王

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  • 五星上将詹姆斯下士 2019-10-25 20:59

    不错的价格     ~

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  • hollismq 2019-10-25 10:34

    看到标题就知道打扰了。

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  • ♂猪油拌饭♀ 2019-10-25 08:32

    老王出马,谁与争锋,轮王实锤

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  • J. FROST 2019-10-24 23:47

    这个宽度重量,lw可以考虑下线了

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  • 施瓦辛格格 2019-10-24 23:13

    老王就是老王    ……

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  • 大白不白 2019-10-24 22:52

    不错不错      。

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  • 广州助力鸡 2019-10-24 22:36

    原装整车轮组用到现在等老王倒闭,你跟我说老王还出新款?

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