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呐,你们要的豪车:UCC全新铝合金版山脊AL
“不在乎速度,我的目标在远方。
不在乎路况,我的目标是征服。
骑行于山脊,山峰之后还有下一座山峰。”
还记得甘南赛上大展身手的山脊吗?
没错,今天的主角还是山脊,但是是铝合金版山脊。
▲爱尔兰绿
▲冰岛蓝
略显低调但不失奢华,全新的涂装设计让人眼前一亮。这两种颜色不乏豪车使用,其灵感来源于爱尔兰和冰岛两个地区。在爱尔兰遍地布满绿色的森林,绿色在当地象征着和平。冰岛最让人记忆深刻的则是蓝色。
Gravel的灵魂——山脊AL车架几何
山脊AL的车架区别于一般的公路车,跳出了传统公路车的设计思路,在追求长途舒适性的同时,也在可玩性的路上越走越远。
通常1.45的平衡率为均衡型车架几何,平衡率高于1.45是舒适型车架几何,平衡率低于1.43则是进攻型车架几何。以510mm的山脊AL车架为例,平衡率高达1.52,显然是舒适型车架几何,更适合长时间、长距离骑行。
出色的稳定性和长途的舒适感,赋予了“山脊”出色的操控乐趣,使其成为真正的全能王。
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觉的6k是极限了吧,上有闪电崔克和fuji,下有其他厂配置差不多只是快拆轮组也就5k
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0早应该出低价铝合金版了,碳板低配1w多顶配大2w,都上万的车,我为什么不再加几千买崔克checkpoint或闪电diverge?
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0sram大法好
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07998我的妈这个定价Ucc是不是飘狠了 低配捷安特defy碳版八千多就能到手 美利达 喜力 也才七千多同级配置 这两个品牌不香吗?产品设计不比Ucc强吗?
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