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车手战车 德·根特的Ridley Dean Fast
休息把上竟然没用比利时乐透招牌式的“草莓麦旋风”LizardSkins把带。
K-Edge的TT/铁三用Srm码表座，并且使用电工胶布辅助固定。
▲Vittoria Corsa管胎，目测是25c的。
▲后轮与立管的间隙非常小。
▲不同于前刹，后刹为底置规格的夹器。
德·根特使用172.5mm的曲柄，值得注意的是Campagnolo牙盘的小Q-Factor值对底置规格的夹器兼容性并不好，已经有刮花痕迹了。
▲快拆已经出卖了这只无标前轮的真实身份……
▲Dean Fast的座管Setback无级调节范围非常大。
▲仔细看一下Dean Fast的臂托安装孔以及垫圈。
车辆配置
刹把/指拨: Campagnolo Super Record
前拨: Campagnolo Super Record EPS
后拨: Campagnolo Super Record EPS
飞轮: Campagnolo Super Record, 11-27T
牙盘: Campagnolo Super Record SRM, 56/44T, 172.5mm
后轮: Campagnolo Bora Ultra TT
前轮: HED H3, 无标
外胎: Vittoria Corsa管胎
把组: Ridley Dean Fast 全碳整合式车把
把带: Lizard Skins
脚踏: Look Keo Blade carbon
座垫: Selle Italia SLR Team Edition
关键数据
车手身高：1.77m
车手体重：69kg
座垫高度（五通中到顶）：745mm
立管长度（中到中）：516mm
座垫前端到车把中心距离：575mm
头管长度：97mm
上管长度：511mm
责任编辑：Avalon
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
本文来源
大家都说
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莫名其妙我看成德根科尔布了。。。吓我一跳
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壕物
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srm码表座那个难道不是断了吗
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沙发
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