美国著名自行车品牌Specialized的创始人兼首席执行官Mike Sinyard（迈克·西亚纳德）先生立下Flag：在未来，所有公路车都会装配碟刹。同时迈克先生还大胆预测未来两年内，碟刹公路会在职业大组赛中广泛使用。

关于碟刹公路安全性的争议从未停止。2016年巴黎鲁贝比赛中发生摔车事件，移动之星车队的车手Ventoso（本托索）腿部被碟片严重刮伤。接着UCI紧急叫停了公路碟刹的使用，再后来的事情大家都知道了，UCI重启碟刹，并对碟刹的使用做了规范。

最近一次碟刹风波应该是今年年初环阿布扎比第一赛段，终点冲刺前连续发生了三次摔车，其中天空车队小将Owain Doull（欧文·杜尔）的锁鞋更是被划开一道裂口。事后，他认为基特尔的碟片是导致其伤势的“凶器”。

尽管碟刹风波不断，但迈克先生坚持为碟刹公路代言：“无论是汽车、摩托车还是山地自行车，你都能看到碟刹的身影，碟刹能够提供更精准的制动效果，这是公认的事实。我相信碟刹会让自行车运动变得更安全，而不是更危险，如果要讲危险性的话，牙盘岂不是更危险？碟刹公路是未来的发展大趋势，我相信越来越多的公路车都会拥抱碟刹。”

“想像你正在下山，使用碟刹你只需要在必要的时候刹车，而不是一直带着刹车减速，碟刹能够让你的操控更有信心，从而提升安全性。”

当被问及碟刹是否需要安装保护罩时，迈克说：“我们一直在为提升碟刹安全性努力，我们会打磨碟片的边缘，让它变得更光滑，如果使用保护罩包裹碟片，会增加散热负担。”

一些车手将碟刹比作“刀片”，迈克先生回应：“人们谈论安全问题，但目前并没有这方面的直接证据证明碟刹公路会增加危险，而且我认为，优秀的制动力才是安全的保障。现在越来越多的车手正在使用碟刹公路，我完全相信在未来的两年时间里，每个人都会使用碟刹。”

记者还向迈克先生提出了一个“不太友好的问题”：“为什么世界冠军、明星车手萨甘似乎并不喜欢在比赛中使用碟刹？”迈克先生的回答是：“萨甘已经在比赛中使用了，未来车手们会在比赛中更频繁地使用碟刹，所以我想有一天你会看到的，只是时间问题。”

关于自行车的发展，迈克先生表示：“就像过去和现在一样，自行车始终在不断变化发展，我认为未来的自行车会更加舒适、更安全、更享受，而且未来还会有更多的智能单车出现。”

迈克先生解释说，“智能单车”是更优秀设计的代名词。就像是Specialized的“rider first engineering”，我们针对不同的尺寸、车手进行研发测试，充分尊重差异性，当然，未来自行车上还会使用更多的电子设备。而这一切的努力都是为了让你的自行车更加适合你。

责任编辑：张大法师