线管

线管是最容易出现噪音的地方，而常常被人们忽略。变速器、刹车、升降座管、避震调节等动作发生时，线管受力，会产生一定的偏移量，如果没有合适的线管长度，或者不合理的走线方式都会造成线管异响。线管产生噪音的一般分为两种：一种是线管打到车架发出响声，一种是线管之间击打摩擦造成声响。

解决办法：1.最简单的办法就是用扎带绑紧线管，在线管与车架接触的部位套上防撞胶，避免产生跳动击打，但要注意的是不要因为降噪而限制刹车制动或变速调节。

2.线管走线是一门技术活，手残党的车友，还是最好教给车店有经验的技师来走线，合理的走线布局不仅美观整洁，还能有效防止线管噪音。

3.当前不少山地车选择内走线设计，这也大大降低了线管间相互击打的噪音，内走线只需要注意稳固两端出线口的线管，一层薄薄的海绵贴就可以直接消除噪音。

辐条

如果线管和链条都已确保无噪音异响，你的车还会时不时发出“卡搭卡搭”的烦人响声，最应该先想到的就是自己的辐条。轮组在一段时间的山地越野强力冲击下，辐条难免松动。

解决办法：当一侧辐条张力不够时，就会产生烦人的噪音。如果自己不会调圈，或者没有调圈台——请直奔车店。